【卡车之家 原创】成立时间不长,但获取的关注却不少,背后是一汽解放这棵大树,自身又有着锡柴和大柴的历史积淀,解放动力的成立与发展,给行业带来了不少惊喜。
2020年,解放动力发动机销量完成全年目标的117%,主营业务收同比增长20%,一年的成绩可圈可点。
解放动力旗下涵盖奥威、铂威、劲威三个产品品牌,奥威对应重卡车型,铂威对应中卡车型,劲威主要为轻卡车型。三大产品全覆盖,解放动力实现了重、中、轻卡产品的多方面布局。
解放动力的每一款产品都基于解放动力“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念出发,包含十大节油技术,既能满足国家法规要求,又能确保用户使用的可靠性与经济性。
值得一提的是,2020年9月26日,解放动力奥威16L发动机建设项目开工仪式隆重举办,据了解,这一工厂的建设目标为“打造未来十年的发动机行业标杆工厂”。
该款发动机动力性强,最大扭矩达3500N·m,最高功率达750马力,比国际主流品牌还要高10%,是新一代的“公路动力之王”。同时经济性又好,爆发压力达270bar,最低油耗仅172g/kW·h,在同排量产品中世界最低,甚至比13L、15L产品的油耗还要低。
解放动力并不满足于国内市场的布局,它的视野早已望向海外。
据介绍,2020年上半年海外疫情趋于常态化,多厂家反馈海外出口受到影响,但解放动力上半年海外销量仍旧实现了13711台,同比增长2.5%。2021年1月25日,解放动力奥威CA6DM3(13升)发动机成功通过塞浦路斯交通部审核,成为国内首个获得欧Ⅵ-e排放认证的发动机,取得了进军欧洲高端市场的“通行证”,按计划今年7月解放J7进入欧州市场。
凡是过往,皆为序章,新的一年,一切归零。2020年解放动力成为年度影响力品牌,2021年中它又将如何书写新的成绩,我们拭目以待。(文/张宏霞 图/卡车之家)
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