上高原绝不怂 华晨鑫源"鑫卡"突破极境

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，这句话说的不仅仅是“打工人”的现状，也是汽车行业的真实写照——你可曾想过，日夜相伴的爱车，也需要经历“九九八十一难”，才得以与你相遇？

高原测试，是所有车辆在上市前必须要征服的一座大山，为了证明车辆在极限工况下的稳定性能，华晨鑫源将旗下预计于今年上市的“鑫卡S50”、“鑫卡S52”、“鑫卡T50 Plus”三辆新车开上云贵高原，进行了一场长达十数天的高原测试。意欲挑战极限，并与千万消费者共赏极境之美。

▎极致动力！征服20KM超长急弯陡坡

集江河之大美，汇山川之险峻，在云贵高原深处，不仅有着常人难得一见的奇异景观，也有着对于任何车辆而言都是地狱级别的挑战！而在此次由重庆出发，剑指西双版纳的艰险征途中，华晨鑫源鑫卡S5、T5 Plus不仅成功穿越了海拔高达4040m的云南昭通，还完美征服了彝良乌蒙山区20KM的超长急弯陡坡路段，在动力及操控方面的出色表现令人惊叹。

众所周知，在高原上开车并非一件易事，不断攀升的高度与逐渐稀薄的氧气，每时每刻都在考校着三辆“鑫卡”的动力性能。而在动力方面，鑫卡S5搭载了一款可以提供91KW输出功率与162N·m扭矩的1.6L（VVT）发动机；T5 Plus则搭载了一款拥有101KW输出功率、200N·m超强扭矩的2.0L（VVT）发动机，即使是面对超过2000m海拔的爬坡挑战，也展现出了披荆斩棘，一往无前的强悍气势。

除了考验动力的爬坡挑战，彝良乌蒙山区长达20KM的急弯陡坡路段，对于每一辆途径此地的车辆而言也是一场惊心动魄的考验。一方面繁杂多变的急转弯路会加重操控系统的负担，另一方面长时间的制动也存在导致刹车过热失灵的风险，而在穿越乌蒙山区20KM急弯陡坡路段时，华晨鑫源鑫卡S5、T5 Plus也以灵活轻巧的表现、稳定的制动性能，交上了一份令人满意的答卷。

▎经济省油！低油耗赋能极致性价比

与私家车不同，作为主要用于拉人、载货的商用车型，除了出色的动力以及操控性能之外，油耗也是影响车主收入的一大重要因素，因此是否拥有足够的燃油经济性，也是衡量一辆卡车是否足够优秀的标准之一。

而在此次全程约5000km的高原测试中，走出实验室，一路穿越高原、山地、陡坡等复杂环境的三辆“鑫卡”，也分别用6.7L/100km、7.8L/100km的出色油耗，再度给了消费者们一个不小的惊喜。相比于荣光鑫卡7.3L/100km、跨越王X5 Plus7.9L/100km的油耗表现，鑫卡S5/T5 Plus的极地油耗确实能为车主带来不少实惠。

穿越香格里拉，尽赏高原风光，通过此次测试，我们不难看出华晨鑫源的造车水准依然“稳”、“准”、“狠”，不仅熟知消费者的消费痛点，还在动力、操控以及油耗上做出了新的突破。不过顺利通过高原测试仅仅只是一个起点，华晨鑫源三辆全新卡车还将在后续的时间里带来哪些不一样的惊喜？让我们拭目以待！