新能源目录看点：电动环卫车占比增2成

烟花三月

高级工程师，商用车行业资深分析师

2020年12月30日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第13批，下简称目录），这也是2020年工信部发布的最后一批新能源汽车推荐目录。

本次目录共计72家企业175个新车型上榜（不含变更扩展的43款老车型）。在本批次目录新上榜的175款车型中，新能源专用车有70款车型上榜，其中符合财建（2020）86号补贴政策要求的新能源专用车有57款，其他新能源专用车有13款。

在本次新能源专用车目录中，最大的看点就是纯电动环卫车车型（下简称电动环卫车）上榜数量占比超5成，一家独大，彰显了电动环卫车市场广阔的发展前景！

归纳起来，本批次新能源专用车目录主要有以下几个看点：

看点一、在第13批新能源专用车目录中，上榜的纯电动环卫车车型权重超半壁江山，且占比环比增加近2成，一家独大，车企普遍看好电动环卫车市场，这是本批次新能源专用车目录中最大的看点；新能源物流车车型占比近3成，位列第二；新能源载货汽车占比5.7%，排第三

根据2020年第13批目录数据，新能源专用车按目标用途划分，入选车型占比：

表1

图1（数据来源：工信部）

图2（数据来源：工信部）

上图表可见，在第13批新能源专用车新车型上榜目录中，按用途划分：

1、纯电动环卫车权重超半壁江山（54.3%），且环比占比增加近2成（18.3%），一家独大，凸显了电动环卫车在新能源专用车领域的优势地位，说明车企普遍看好电动环卫车市场，积极布局电动环卫车产品，未来前景可期！

2、纯电动物流车占比近3成（28.6%），位列第二，环比增加10.2个百分点；

3、新能源载货汽车占比5.7%，排第三，环比下降5.8个百分点。

4、电动自卸车、电动冷藏车占比均为2.9%，环比分别增长0.4个百分点和下降0.4个百分点；

5、电动牵引车占比1.4%，环比下降8.5%；

6、其他类新能源专用车（插电式混合动力保温车、电动医疗车、电动工程车等）累计占比5.7%，环比下降13.7个百分点。

为何电动环卫车上榜车型能超半壁江山，一家独大，且占比增加近2成？

一是政策推动。在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略，在各新能源汽车示范推广城市，政府也将购买使用新能源环卫车作为新能源汽车推广应用工作计划的一部分。

在政策推动下，我国新能源汽车迎来历史性发展机遇，环卫车在市场带动下逐渐兴起，目前国家及各省市推广新能源汽车政策密集出台，要求新增或更新的新能源环卫车购买比例要达到一定要求，同时环卫车辆作为公共领域用车，在国家的新能源退坡政策中，享有比较优惠的特殊政策。

比如近日财政部等四部委最新发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建（2020）593号），通知中明确指出，2021年其他普通类的新能源车辆在2020年基础上补贴退坡20%，而新能源环卫等公共领域的车辆只退坡10%。

这是国家在大力鼓励电动环卫车的发展，无疑加快了环卫车电动化的趋势，因此车企正在抓住新能源环卫车发展机会，积极申报新能源环卫车车型。

二是使用场景适合，具有推广的内在动力。从环卫领域推广应用的情况看，纯电动环卫车成为新能源环卫车中政府部门推广使用的主要对象，因为环卫车具有作业行驶速度慢，行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性。

此外，纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟，充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的扰民问题。具有推广的内在动力。

三是刚需巨大。城市化进程加快带来市容环卫车辆巨大需求，新能源环卫车需求越来越大。

城市市容环境卫生车辆设备数量也呈现逐年增长趋势，尤其是对新能源环卫车的需求权重随之加大。因此车企正是看中了新能源环卫车的发展前景，因此正在不断加大产品布局。

四是防控疫情必需。由于2020年新冠肺炎疫情蔓延，目前疫情在部分地区仍然时有发生，在疫情期间及疫后，各地都需要加大对各类垃圾的处理分类和销毁，电动垃圾车成为刚需，环卫部门对各类垃圾车的需求大量增加，因此电动垃圾车成为新能源环卫车辆中上榜最多、占比最大的车型（这在下文分析中会进一步证实）。

看点二、在第13批目录上榜的电动环卫车车型中，各类电动垃圾车占比近6成，独占鳌头；其次是洗扫车、再次是电动抑尘车

表2

图3（数据来源：工信部）

上图表可见，在第13批目录上榜的38款电动环卫车新车型中，各类电动垃圾车车型占比近6成（57.9%），可谓独占鳌头；其次是电动洗扫车车型，占比13.2%，再次是电动抑尘车车型，占比7.9%，位居第三。电动垃圾车车型之所以能上榜最多，原因上文已提及，在此不再赘述。

看点三、从竞争格局看，电动环卫车车型上榜最多的是程力汽车，包括3款抑尘车、1款清洗车、1款垃圾车等5款车型；其次是奇瑞开瑞汽车；再次是安徽艾瑞特新能源汽车；TOP5累计上榜17款，占比45%，说明电动环卫车领域垄断程度不高，后来者仍有机会。

根据第13批目录统计，电动环卫车上榜数量TOP5：

表3

图4（数据来源：工信部）

上图表可见，第13批目录中：

（一）电动环卫车上榜车型最多的是程力汽车，共上榜了5款电动环卫车车型，包括3款多功能抑尘车、1款清洗车、1款压缩式垃圾车，可见程力汽车不但上榜的电动环卫车型最多，而且品种相对齐全，能代表行业的发展方向。这些车型分别是：

1、8米51长的CL5121TDYBEV多功能抑尘车

这是一款中卡型环卫车辆，总质量12.49吨：

2、9米42长的CL5121TDYBEV多功能抑尘车

这是一款重型抑尘车，总质量达到18吨：

3、9米95长的CL5121ZYSBEV多功能抑尘车

这是一款重型抑尘车，总质量达到18吨：

这三款电动多功能抑尘车的外形都是一样的，只是在同一个平台上的车型拉伸。

4、程力牌CL5121ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车

这款车是一款中卡型环卫车辆，总质量未超过12吨：

5、程力牌纯电动清洗车CL5182GQXBEV

这是一款重型清洗车，总质量达到18吨：

（二）TOP5累计上榜电动环卫车车型17款，占比45%，市场集中度不是太高。这充分反映了新能源环卫车行业重量级的“大佬”暂时还没有，也给其他后来进入者提供了市场竞争机会。

看点四、从在第13批新能源汽车目录整体上榜车型中，新能源专用车上榜车型占比四成，是本批次新能源汽车推荐目录中入选占比最多的细分车型

在2020年第13批新能源汽车推荐目录中，各类新能源汽车上榜车型数量占比：

表4

图5（数据来源：工信部）

上图表可见，在2020年第13批新能源汽车推荐目录，新能源专用车上榜车型达到70款，占比4成，高于新能源乘用车和新能源客车上榜车型款数，是本批次新能源汽车推荐目录中上榜占比最多的车型，可以看出车企申报新能源专用车的积极性还是比较高的。

看点五：按技术路线划分，在第13批目录上榜的70款新能源专用车车型中，纯电动车型上榜66款，占94.3%的权重，其占比之高，地位之强势，是近来目录中罕见的现象；燃料电池上榜3款车型，占比4.29%。

表5

图6（数据来源：工信部）

上图表可见，第13批目录中纯电动占比94.3%，环比增加了近8.3个百分点，这使得本来就占据优势地位的纯电动路线，主体地位更加凸显，这种现象在近期的目录中是罕见的。

同时燃料电池上榜3款（见下截图），占比只有4.29%，环比下降近10个百分点；这3款燃料电池车型分别是华菱重卡的华菱秩序HN3310B36C7FCEV重型自卸车、佛山飞驰的FSQ3310DEFCEV重型自卸车、广州环卫设备厂的广环牌洒水车：

▎结束语：

通过对2020第13批新能源专用车推荐目录中新上榜的70款车型分析可知，纯电动环卫车占据38款车型，占据新能源专用车新上榜车型过半的权重，可谓一骑绝尘，且占比环比增加了近2成，可见车企普遍看好纯电动环卫车的发展前景，未来市场可期。

这主要与国家政策鼓励、市场刚需旺盛等因素有关；在上榜的38款电动环卫车车型中，各类垃圾车占22款，占比近6成，说明垃圾车是目前新能源环卫车市场中需求最大的细分领域。

从车企申报的数量看，程力汽车申报数量最多，且品种最齐全，产品涉及多功能抑尘车、清洗车和压缩式垃圾车，TOP5累计申报17款车型，占比45%，说明环卫车行业市场集中度不高，新进入者还有一定的市场机会。

相信在国家新能源新政的持续扶持下，纯电动环卫车的发展会越来越好，具体如何，我们将拭目以待！（文/卡家号：烟花三月）