【卡车之家 原创】一直以来,自动驾驶的研发生产和应用在商用车领域备受关注,特别是对于大货车司机来说,一旦自动驾驶达到成熟状态,司机将面临失业风险。近日,有消息表示,上海临港出台新规划,允许L3级自动驾驶上高速。
日前,根据上海市政府发布的消息显示:上海市出台的《智能网联汽车产业专项规划(2020—2025)》对高度自动驾驶(L3级别以上)的推广做出了指导。
《规划》表示要发挥临港新片区制度创新优势,推动高度自动驾驶(L3级别以上)先行示范,推动有条件开放高度自动驾驶车辆上高速、高架道路进行测试及示范应用,在特定区域率先试点无安全员的自动驾驶载人、载货商业化应用。
按照国际自动驾驶技术分级标准标准,L3级别车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向,不需要驾驶者的操作,驾驶者只需要注意监控路况,以便应急时刻监管。
● 编后语
L3级自动驾驶被允许上高速是好事,代表着我国在自动驾驶领域取得的发展与突破,但同时,大家也比较关心自动驾驶车辆上高速后,安全问题是否有保障。对于上海率先允许自动驾驶车辆上高速的做法,你怎么看?(文/高李敏 信源/上海市政府)
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