【卡车之家 原创】绿色、环保成为当下全球共识问题,在商用车行业,排放标准的升级成为大家共同关注的话题。近日,有消息称,欧盟或在2021年底开始制定欧7排放标准。而在我国,有关专家则表示,根据现在政策推算,国七排放标准可能在2025年之后全面实施,其约束目标主要是货车。
● 欧盟或在2021年底开始制定欧7排放标准
综合网络消息,欧盟已经确认了截至2030年的气候保护计划,届时,欧盟温室气体排放量将比1990年至少降低55%,而此前设定的减排目标是降低40%。
从外媒获悉,欧盟委员会将在2021年第四季度就新一轮欧7排放标准提出立法建议,欧7的排放标准将进一步降低空气污染物允许的最大排放量,如细颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳,预计最快会在2025年生效。
● 中国国七或在2025年实施
目前,我国已经逐步开始实施国六排放标准。国六标准之后还会有国七,排放监管会越来越严。据悉,近日不断有消息传出:国七排放标准或将于2025年实施,主要针对的车型是货车!
此前,北京市人民政府印发了《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知,当时表示北京市环保局、市质监局在研究第七阶段车用燃油地方标准。或许,北京市或将早于国家提前开始相关“国七”燃油排放标准。
而在商用车领域,有关国七产品研发也早以提上日程。今年年初,在潍柴动力2019年度业绩发布会上,谭旭光还谈到,潍柴已经具备满足国七排放标准的能力。
● 编后语
从我国排放升级实施的步骤来看,时间不断缩短。按照国二到国六的时间来推算,国七或在2025年实施有很大概率的,正好也与欧盟的欧七实施时间差不多。
(文/高李敏)
江淮轻卡价值品鉴之旅 走进世界级工厂
现在买轻卡大家都在考虑什么?有人说要合规,有人说要品质有保障当然还有故障率低,这样才不耽误挣钱.对于轻卡用户来说,一款性能稳定、产品质量有保... 2020年12月16日