【卡车之家原创】2003年,陕西汉德车桥有限公司在陕西省宝鸡市岐山县成立,从麦里西沟到泾渭河畔,经过十七年前的砥砺奋进,汉德车桥已经从年产不足三万根车桥跨越式成为四地布局、年产超过100万根车桥的亚洲商用车桥龙头企业,创造了零部件企业高质量发展的“汉德案例”。
2020年11月30日上午,陕西汉德车桥有限公司召开以“携手跨双百 志远启新篇”为主题的2020年第100万根桥总成下线仪式。
2020年正是汉德车桥“两个五年计划”历史交汇的关键元年,也是汉德车桥“2035规划”中第一、二阶段的重要节点,根据汉德车桥2035战略规划,第一阶段,到2020年,传统业务达到世界一流水平,销售收入突破百亿;第二阶段,桥总成销量150万根以上,新能源业务规模化运营,成为国际知名品牌。
如今,汉德第100万根桥总成已经下线,成功跨越年产销破百万、产值过百亿的“双百”大关,提前完成了2035战略第一阶段目标,实现了十三五的完美收官,也为开启第二阶段十四五的新篇章奠定坚实的基础。
汉德车桥党委书记、总经理王占朝
汉德车桥党委书记、总经理王占朝回顾了十三五期间汉德车桥取得的成绩:“年复合增长率37%,销量增长3.8倍,主营业收入增长3.7倍速,外销占比45.5%;2020年全年预计产销桥总成110万根,同比增长41%,外销50万根,同比增长84%,再创历史新高”。
汉德车桥这一优秀成绩单的取得绝非偶然,据王占朝分析,汉德车桥能够提前完成第一阶段目标主要得益于四个方面,一是做强传统业务、布局国际业务、进入中轻卡及纯电动车桥领域,在各细分市场提升产品优势,全方位保障战略落地;二是基于专业化、高效率、自动化、智能化的原则进行布局,年产能力达150万根,进一步凸显企业规模优势;三是确立“自动化、数字化、智能化”三步走战略,推进制造模式转型升级,两化融合全面提速;四是构建规模化高水平的供应链体系,为新产品开发、新市场拓展提供了有力保障。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。
面对十四五的目标,汉德车桥还将坚持技术领先,打造产品绝对优势;精益管理再出发,提升企业综合能力;加快推进数字化、智能化建设部分,实现企业高质量发展;坚持内外并举,构建双循环发展新格局。面对未来,汉德车桥蓄势待发,多措并举下,力求实现十四五战略目标。
陕汽控股党委书记、董事长
陕重汽副董事长,汉德车桥董事长袁宏明
作为陕汽控股子公司之一,汉德车桥已经成长为国内重卡黄金动力总成的重要组成部分,成为国内车桥行业的头部企业,其中也离不开陕汽控股的正向领导。陕汽控股党委书记、董事长,陕重汽副董事长,汉德车桥董事长袁宏明肯定了汉德车桥所取得的成绩:“汉德车桥作为集团零部件版块的“领头羊”,在有效支撑集团发展的同时,也带动了集团零部件版块协同发展”。
大道至简,实干为要。对于汉德车桥未来的发展,袁宏明也提出了新的要求,一要紧跟国家政策、行业发展趋势和集团发展战略,不断强化研发能力,不断提升客户核心需求的挖掘和转化能力,培育领先的竞争优势。二要统筹做好现有产品的改进提升和下一代产品迭代开发;加快新材料、新工艺应用,持续提升产品竞争力。三要持续巩固重卡车桥、工程机械车桥、客车桥等优势市场,全面拓展中轻卡车桥、电动车桥等战略市场,谋划产品布局;四要不断提升国际市场的知名度和占有率,打造全球知名的车桥企业;五要不断提升供应链管理水平和智能制造水平,筑牢发展的品质基础。
历经十七年的稳步发展,汉德车桥的产品涵盖了轻、中、重卡车桥,全系列客车桥,工程机械车桥,电动车桥,覆盖全系列商用车,企业正向研发能力日益增强,产品竞争力大幅提升,国内外市场全面发力。我们欣慰的看到汉德车桥已经成长为自主研发、技术出口创新性的现代化大型零部件企业。
目前,汉德卡车车桥主要涵盖了2t-9.5t转向前轴、3.5t-13t单机减速驱动桥、10t-16t轮边减速驱动桥、7.5t-13t支承轴等系列产品。产品以轻量化、高可靠性、高传动效率、免维护等独有技术优势处于行业领先地位。
随着汽车行业产业结构的不断变化,新能源纯电动汽车成为国家发展战略之一。作为国内车桥行业的领军企业,汉德车桥也紧跟行业发展需求,目前已经完成了3t、3.5t、5t、8t、11.5t中央电驱动车桥以及13t轮边电驱动车桥的开发,产品具有专业化、集成化、轻量化、低噪音、能量回收率高等先进的技术优势。
除此之外,工程车桥也覆盖了全系列起重机、宽体矿用车等非公路产品领域,以独有的技术优势在行业中处于领先地位,市场占有率排名第一;客车车桥产品也满足了不同细分市场用户的多样化需求。
● 编后语:
跨越百万对于汉德车桥来说,是一个重要的历史节点,更是一个全新的起点。汉德车桥始终紧跟“2035”战略,通过不断的转型升级,发展壮大,逐渐拥有了成为国际一流零部件企业的实力和勇气,我们也期待汉德车桥在十四五阶段能够带给国内商用车更多的惊喜。(文/图 王雪洁)
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