再获奖，上汽红岩工程车为何如此优秀？

2020年11月5日，在第四届2020中国二手商用车大会上，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）金刚工程车被中国汽车流通协会商用车专业委员会授予“2020年度优秀保值率商用车型”，这是上汽红岩继去年斩获“2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌”称号以来，再次获此殊荣。

汽车保值率是整个汽车生命周期中重要的一环，它不但是反映汽车质量、保有量、用户口碑的一面镜子，同时也是衡量汽车品牌在维修成本、二手车价格信息等后市场方面实力的重要指标，而上汽红岩自卸车一向被业界誉为“工程之王”，市场份额已连续三年稳居行业第一，去年就曾荣获“2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌”称号，上汽红岩“工程之王”的强悍实力可见一斑。

皮实耐用更可靠

底盘作为车辆的三大件之一，其重要性不言而喻。尤其对于穿梭在各种复杂路况中的自卸车而言，底盘的耐用性显得尤为重要。上汽红岩金刚自卸车 的底盘采用了高强度合金材质，国内独家二次防腐蚀处理工艺，不仅提高了底盘的屈服强度和抗拉强度，同时也保证了底盘抗腐蚀性强，经久耐用。

此外，车桥作为底盘的重要部件之一，也是自卸车故障率相对较高的部件。最容易出现的故障就是变形、断裂，以及位移磨损引起的一些故障，因此在自卸车圈里流传有“得车桥者得天下”的说法。为此，上汽红岩采用欧洲先进成熟的IVECO重卡技术将车桥打造成结实耐用的铸钢桥，并严格按照欧洲检验标准进行试验，后桥通过了200万次疲劳寿命试验、前桥通过了70万次疲劳试验，轴荷大、承载能力强、故障率很低。因此上汽红岩车桥深得卡友信赖，并将其称为“万年桥”。

高出勤低故障

上汽红岩金刚自卸车可装配上汽E系列、科索系列和潍柴WP10系列发动机，它们共同的特点是动力强、油耗低、故障率低，用户可根据实际使用场景，选择最为适合的动力系统。以上汽E系列发动机 为例，其最高动力可达460马力，即使遇到爬坡等恶劣路况，跑起来也毫不费劲。值得一提的是，上汽E系列发动机采用高爆压、优化燃烧等设计，在同功率段，油耗比同类产品低8%～10%。

当然，上汽红岩金刚自卸车除了皮实耐用、动力强劲的特性，其轻量化、安全性、舒适性、售后服务也深得用户青睐。不仅爆红国内，在国外市场也备受欢迎，目前已远销于印度尼西亚、加纳、玻利维亚、柬埔寨等国家和地区。

未来，上汽红岩仍将继续坚持以客户为中心，持续为广大客户提供更可靠的产品和更优质的服务。