万向更新！东风柳汽京津冀销量破万庆典

【卡车之家 原创】金秋十月，碧空如洗。在这个适合收获的季节，东风柳汽乘龙选择在钢铁运输重镇邯郸举办以“龙腾燕赵 万向更新”为主题的京津冀销量破万荣耀庆典。包括东风柳汽乘龙的领导班子、京津冀区域经销商代表以及用户代表等近200人出席了本次盛大活动。

活动现场停放着22台精神抖擞的功臣代表，其凭借出色的品质、性价比优势以及贴心的后市场服务为东风柳汽乘龙在重卡和准重卡市场内立下了赫赫战功。历经大量市场印证与时间考验的它们已在细分市场博得了良好的用户口碑。

▎疫情之下的逆势上扬 正确引导之下的份额突破增长

东风柳汽乘龙副总经理刘小平

● 稳南冲北 东风柳汽乘龙加速铺展全国市场

作为南方市场处于领先地位的品牌，东风柳汽乘龙并未拘泥局限的市场规模。庆典当中，刘小平说道，目前阶段来看，北方市场仍处于成长阶段。基于市场现状，东风柳汽乘龙于2020年正式提出“深耕南方 突破北方”市场战略，进一步加大了对北方市场的投入和开发。

第10000东风柳汽乘龙汽车交付

2020年1-9月，在疫情的不利影响下，东风柳汽乘龙在北方市场销量同比增长82%，行业排名也提升了3位，其中京津冀、山东、江苏、辽宁、陕西销量增幅100%左右，邯郸、邢台、衡水、张家口等单一地市销量过千或份额超10%，就在今天，2020年度京津冀区域东风柳汽乘龙第10000台交付客户，京津冀区域销量过万具有重要意义，预示着乘龙品牌正在从南方优势品牌走向全国领先品牌。

在市场仍处于成长阶段时，东风柳汽乘龙凭借60余年的技术储备，对当前“五化”趋势下的重卡车型提出了更高的要求。在重卡车型同质化的如今，东风柳汽乘龙依照对市场需求、产品定义的独特理解，形成了从营销、产品本身以及后市场服务的体系化结构，无缝对接用户，从而不断提升服务质量。

所以，东风柳汽乘龙能收获今天京津冀区域的好成绩，无非归于两大因素——产品本身与贴心的后市场服务。

● 结合政策与用户的终端需求 不断强化细分市场产品优势

东风柳汽乘龙H5高顶双卧6米8载货车

在不断变革的载货车市场内，东风柳汽乘龙深耕政策与市场需求，精准的瞄向了用户的痛点、难点推陈出新。受19年5.21大吨小标事件影响，蓝牌轻卡市场份额不断向上分流，6米8车型产品力需求不断增长，东风柳汽乘龙凭借敏锐的嗅觉迅速推出具有高顶双卧（下铺可拓展）/6缸240匹大马力/并且舒适化配置一应俱全的6米8载货车，无缝迎合6米8市场高时效、高舒适性、长途运输的场景化需求。

单从下铺可拓展这一项人性化配置，我们就能感受到东风柳汽乘龙带给用户的满满诚意。

内饰设计舒适化特点鲜明的乘龙H7轻奢版

无独有偶，在不断增长的重卡舒适化需求热潮下，乘龙H7轻奢版应运而生。针对个性鲜明的散户市场，轻奢版需求在保证产品的性价比优势前提之下，在驾驶室方面全体系升级。

采用高顶、平地板、全面性配置的轻奢版车型在空间，舒适度方面的表现自然无需多言，并且针对散户市场的个性化需求，乘龙H7轻奢版车型在内饰设计方面添加了一定的金色“轻奢”元素，重新定义舒适化、个性化重卡。

当然，产品更新迎合市场需求固然重要，不过对于散户市场来讲，全面的后市场保障体系依然是产品之外的刚需。

● 以客户需求为中心不断发展 进一步扩展后市场服务优势

东风柳汽乘龙客户代表王洪

正所谓，一切的发展方向与市场导向都必须以用户的需求为根本。在会后采访当中，东风柳汽乘龙客户代表王洪说道，选择东风柳汽乘龙的原因无非有三点：性价比、油耗、服务。

就拿同配置的重卡车型来说，相较竞品车型，东风柳汽乘龙在性价比方面具备显著优势，以玉柴/东康/潍柴为支撑的产品结构在可靠性、油耗动力表现、以及后市场保障性方面全面性迎合了用户需求，进一步深化时下以“降本增效”为主线的经营理念。

王洪强调，虽然当时买车考虑到更多的是乘龙汽车的油耗与性价比，但在运营周期内，他发现，最令人惊喜的还是乘龙的服务体系。基本上在他的车队专线内，车辆出现故障或者损坏时，只要拨打东风柳汽乘龙的服务热线，基本上像小毛病都不用到店解决，车损问题也是24之内就完事了。

没错，东风柳汽开通的24小时关怀热线实现了全天候与用户无缝对接，疫情期间仍然24小时值守，针对客户车辆维修及外出救援，提供快速服务为客户解决车辆故障，做到简单故障2小时内解决；一般故障8小时内解决；重大故障24小时内解决；特大故障48小时内解决；疑难故障7日内解决，最大限度地保证了用户的出勤率与时效性。

东风柳汽乘龙领导与经销商共同见证第10000台交车

过硬的产品质量迎合了用户“降本增效”的根本需求，牢牢锁住东风柳汽乘龙汽车用户市场份额的同时保持着稳步增长的态势。与此同时，东风柳汽乘龙贴心、一体化的后市场服务进一步巩固了现有市场用户的粘度，不断强化自身的服务口碑，从而进一步拓展与稳固存量市场。

● 编后语

其实从东风柳汽乘龙汽车下半年销量结构的总体占比情况来看，煤炭、砂石料、绿通运输等散户主导市场依然是需求热点。当然，这也是是绝对东风柳汽乘龙销量扶摇直上的决定性因素。洞察行业需求热点的东风柳汽乘龙能在疫情的压力之下有序推行复工复产，并以喜人销量告人实属不易。

但对于东风柳汽乘龙汽车来说，挑战依然与机遇并存，在产品和后市场服务体系优势显著的前提下，强化品牌价值依然是必须加速推进的重要任务。显然，产品与服务体系进一步升级的同时，如何打破当前重卡市场“头部竞争化”的格局依然是一个棘手的问题，不过还是有理由相信，在下个市场需求热潮到来时，东风柳汽乘龙会带来不一样的惊喜。（文/图 蔡仕琪）