车市速看：95马力凯马福运来K8排半高栏

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！虽然现阶段的蓝牌轻卡都在朝着大马力，高舒适化的方向发展，不过对于一些初入行或者前期投入预算并不是特别高的用户群体来说，一台配置够用、具备显著性价比优势的车型依旧是该细分市场的刚需。

本期车市速看要向各位卡友介绍的就是这样一台性价比较高的车型——凯马 福运来K8。

● 理性的动力底盘配置 够用是大前提

动力部分，该车采用的是云内动力YN27CRE1型号95马力发动机，峰值扭矩为250牛米，传动匹配万里扬5挡手动变速箱+5.571速比后桥，整体来说对于这样规格的轻卡还是够用的，虽然马力小了些，但较大的速比决定了其拥有足够的中低速驱动扭矩，拉重货没问题，就是跑的可能会慢一些。

底盘部分，3.83米长的高栏加持前7后9+5片版簧悬挂确保其拥有较为充裕的承载性能以迎合部分较高承载力需求的运输场景。90L的油箱容积表现还算中规中矩，按照12L百公里计的话，基本600km一加油的水平。

但从其排半驾驶室的配置来看，其内饰部分的配置应该还算主流偏上的水平，预计像多功能方向盘、定速巡航等科技配置以及断气刹等等都会加入其中。

● 编后语

就产品本身而言，这台福运来K8定位还是相对基础，基本满足需求的动力链加持相对中规中矩的驾驶室配置，结合其7.5万元左右的终端价格（具体详询当地经销商）来看，这台凯马福运来K8还是具备显著优势的，非常适合一些前期投入预算不高，需要快速回本的用户。（文/蔡仕琪）