车市速看：定义旗舰的550马力AMT大运V9

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！在重卡市场不断向着大马力，高配置发展的当下，各车企的旗舰产品也呈现配置越发豪华的表现。本期车市速看栏目要向卡友们介绍的是来自大运旗下的旗舰车型——大运V9。

● 熟悉的黄金动力 靠谱就是硬道理

大运旗舰V9搭载潍柴WP13发动机，输出功率为550马力，最大扭矩提升至2550N·m，最大扭矩转速延伸至950rpm，非常适应国内复杂路况行驶，当然这台WP13相信许多卡友对其也是了然于胸，这里不做赘述。

传动匹配的是法士特C16JSDQXL260T+FHB400带液缓，后桥速比2.92，直接挡配小速比的传动类型在油耗表现会有着一定的优势，当然这也是同级别车型当中配置相对高端的传动组合。

为了与其他车型形成差异化定位，大运V9的设计语言更加具有进攻性，整体X字形的前脸设计配上三条粗壮的镀铬装饰还是非常具有辨识度的，符合大运V9整体的旗舰产品定位。

当然，作为旗舰车型，内饰配置也显得相当重要。这台大运V9的多功能方向盘上的按键包括仪表盘的控制、大屏的控制、ACC自适应巡航的控制等都在这个区域。

仪表盘采用了指针+液晶组合式设计，中央的液晶屏可以显示气压、胎压、胎温等诸多信息，两侧还可以分别显示时间和温度。新车不仅采用了电子手刹，还配备了AUTOHOLD功能，停车时会自动拉上手刹，起步后自动松开。

此外，其座椅还配备了座椅通风和座椅加热功能，能提供非常舒适的温度。并且座垫、靠背、整体角度随意自由调节，卡友驾驶起来久坐不累。甚至在副驾驶，这台车也采用了气囊座椅，家人陪同出行时也能更舒适。

● 编后语

从动力到配置，看得出来大运对这台旗舰V9车型还是投入了不少的心血。该有的配置一个不拉，已有的配置精益求精。整体上来看，这台大运V9在高端重卡市场的竞争力还是不俗。（文/蔡仕琪）