走向世界舞台 中国马上也要有16L发动机

【卡车之家 原创】2020年9月26日是解放动力成立77周年的日子，惠山基地智能工厂生产的奥威发动机，助力一汽解放赢得重卡销量连续四年保持行业第一、单一品牌连续两年全球第一的骄人成绩。

在这个值得纪念的日子里，在这个创造了中国商用车众多奇迹的地方，解放动力奥威16L发动机建设项目开工仪式隆重举办，开启解放动力打造“超级动力、超级工厂”的新篇章。

打造超级动力、超级工厂绝非是一件容易的事，解放动力77年来一直攀登着新的高峰，取得的成就足以证明其“中国第一”的地位，为什么这次要给自己出一个新的难题？

●  下定决心“把民族汽车品牌搞上去”

面对当下复杂的国际环境，只有掌握自主研发的核心技术，才能进一步掌握主动权和话语权，于汽车行业更是如此。今年7月份，习近平总书记在考察中国一汽集团研发总院时说，“我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”

因此，解放动力下一步要做的不只是“中国第一”，还要做“世界第一”，让民族自主品牌真正的走出国门，走向世界。

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰表示，解放动力奥威16升项目是落实一汽解放加快世界一流商用车企业建设步伐的重要战略举措，对解放未来发展具有重大意义。

一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣

“解放动力奥威16L发动机建设项目，是发动机事业部成立以来最大的投资项目。干好16L发动机建设项目，对促进一汽解放持续领航，实现‘四翻番、四领先’目标，对贯彻落实习近平总书记‘把民族汽车品牌搞上去’重要讲话精神具有十分重要的意义。”一汽解放总经理助理、发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣说出了解放动力为什么要开始16L发动机建设项目，而且还要干好它的原因。

●  “超级动力”的厉害之处在哪？

16L发动机目前在国内是最大排量的发动机，对于商用车企业来说是巨大一个挑战，想要突破它需要的不只是决心，还要有真材实料。之所以将它称之为“超级动力”，正是因为奥威16L发动机集成了十大创新技术，其中四项技术达到国际领先，确保奥威16L发动机实现五个“行业之最”。

一是动力性最强。最大扭矩达3500N·m，最高功率达750马力，比国际主流品牌还要高10%，是新一代的“公路动力之王”；

二是经济性最好。爆发压力达270bar，最低油耗仅172g/kW·h，在同排量产品中世界最低，甚至比13L、15L产品的油耗还要低；

三是安全性最佳。采用二代1.5冲程发动机制动技术，制动功率达470kW，制动升功率达30kW，指标处于行业引领地位；

四是可靠性最高。发动机B10寿命达200万公里，比上一代产品再提升30%，比国际主流品牌高10%，在行业内一骑绝尘，将同行业产品远远甩在后面；

五是换油周期最长。以20万公里的换油周期，遥遥领先12万公里的行业平均水平，再次刷新行业高度，给行业带来更强推力，给用户带来更大价值。

奥威16L发动机可以说是解放动力自主研发4.0的集大成之作，未来搭载一汽解放J7高端牵引车，为中国汽车品牌屹立于世界品牌之林注入新的、强大动能。

●  “超级工厂”未来的方向是什么？

2019年9月26日，解放动力启动了惠山智能工厂，首创了以智能无人AGV小车、空中连廊、自制件立体库、冷试SPS为子系统的智能物流系统，成为行业内首家实现装配线的全自动物流配送的企业。11升发动机加工线的生产效率达到92%，达到了全世界行业领先水平。一年后的今天在事业部惠山基地内，解放动力决心向更高水平的“超级工厂”迈进。

据介绍，解放动力“超级工厂”占地面积3.5万㎡，之所以称之为“超级工厂”，就是解放动力要将16L发动机工厂，打造成未来十年的发动机行业标杆工厂，具体体现在四个方面：

一是设计标准高。工厂的产线布局、配套设施等采用国际最领先设计和行业最高标准的产品，可以满足“设计30年不落后”“厂房30年不大修”，并具备向世界各地复制推广的条件；

二是投资力度大。项目包括16L发动机缸体缸盖加工线、整机装配线、涂装油封线，以及全平台天然气发动机 试验室。

三是产线柔性强。16L发动机生产线与在研的另一款重型产品共线生产，综合产能达2万台/年。在满足燃气机开发试验的同时，还具备6万台/年的出厂试验能力；

四是智能水平高。新工厂将推进4.0-4.5级智能制造，实现对传统制造业生产模式的重新定义，彻底摆脱对人的依赖，促进产品品质的大幅提升，实现“达欧标”，甚至“超欧标”。

工厂建成后，将进一步提升生产质量、绿色节能、生产效率等关键经济指标，为世界发动机智能制造提供“中国方案”。

●  编后语：

当下，中国汽车制造业面临着向自主研发和制造的转型，面临着将民族品牌推向世界的共同目标，奥威16L发动机建设项目的开始无疑为行业树立起一座标杆。