全新一代MAN TG系列卡车国内全面上市

【卡车之家 原创】曼恩全新一代TG系列卡车全球上市之后，引起国内卡友广泛关注，不少人在卡车之家后台留言，期待新车早日进入中国市场，一睹升级后的芳容。

9月21日，曼恩全新一代TG系列卡车在北京正式上市，全系列布局国内商用车市场，引起行业瞩目。

“中国始终是曼恩最为核心的区域市场之一，满足中国卡车消费者的需求也是我们一以贯之的目标。“曼恩亚太区总裁Thilo Halter先生在发布会现场指出，并对于全新一代TG系列卡车直面中国商用车市场的挑战与机遇充满信心。

据介绍，曼恩全新一代TG系列卡车经过20年的雕琢与打造，16个国家的通力协作，1200万个小时的铢积寸累，300位消费者的群策群力以及700位专业驾驶员实操评测，凭借着以客户为中心的设计理念，实现了曼恩全新一代TG系列卡车绝对匹配、最高出勤、高效经济和与子同袍的产品属性。

今年前8个月，我国商用车市场销量一路飘红，屡次创新历史记录，曼恩全新一代TG系列卡车在全球上市仅七个月之后就强势登陆中国市场并开始全面布局，是产品及时应对市场需求的表现，是狮吼东方的应运而生。

据介绍，曼恩全新一代TG系列卡车分为曼恩TGX、TGS、TGM、TGL四款卡车，每一款卡车针对不同的运营场景。

车辆前脸继承了曼恩一贯的雄狮设计，家族式外观风格明显，让人感觉霸气威猛。另外，全新曼恩 TGX的开门角度可达89度，且脚踏板的位置非常低，符合人体工程学的设计，方便驾驶员上下车。

在内饰方面，全新TG系列卡车充分从细微之处着手，通过一些巧妙的配置，增加了驾乘人员的舒适性和安全性。比如可以灵活操作的方向盘，当驾驶员处于休息姿势时，就可以将其向前倾斜至水平位置，在开车时候，可以将其调整感到和乘用车一样的高度。另外，还增加了更多智能化仪表、智能按钮等设置，让整个车辆科技感十足，卡友驾驶起来也便加方便快捷。

在传动系统方面，曼恩全新一代TG系列卡车采用优化升级的D08与D26发动机，承载能力提高70 千克的同时，输出效率同步增加了10马力，扭矩提高100牛· 米。燃油消耗更是比上一代产品能节省8.2%，达到真正的节油效率。同时曼恩针对国六b做出应对策略，借助发动机和发动机外技术的结合，实现了高效排气净化，更加符合中国打赢蓝天保卫战的政策环境。

作为高端重卡的典型代表，新车也适配于曼恩针对中国市场专属研发的MAN TeleMatics车联网系统，能够实现人、车、货、路的高效匹配，利于完善和优化车队管理。

据悉，曼恩将适时出台多样灵活的金融政策加强营销推广，助力曼恩全新一代TG系列卡车在中国商用车市场的全面布局。

编后语

受排放标准升级和物流行业发展的影响，中国商用车市场蓬勃发展，越来越多的进口卡车品牌加大中国市场的规划与布局，这一方面可以给国内用户提供更加多元化的产品需求，一方面能激励自主品牌不断前进，对于全行业的健康发展来说大有裨益。我们期待着曼恩全新一代TG系列卡车能够狮吼东方，在行业发展中贡献出自己的那份力。（文/张宏霞）