车市速看：重汽440匹LNG国六高配牵引车

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！自国六标准进一步推行后，相较于燃油车技术更迭程度更小的燃气车成为了部分散户用于降本增效的利器，在排放标准较高、并且燃气供应有保障的城市当中，燃气车相较燃油车具有更加显著的优势。

而本期车市速看栏目要向卡友们介绍的正是一款基于平原标载物流场景而生的牵引车——重汽 T7H 440马力燃气车。

● 成熟动力链配置 确保可靠与出勤

动力部分，该车上装的是重汽MT13系列燃气发动机，传动匹配重汽12挡箱+3.36速比MAN技术后桥，更倾向于平原标载工况使用。

经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围76-89km/h。

底盘部分，该车采用了前2后3片簧悬挂，气瓶容积为常规重卡常见的1000L，配有液缓、康迈轮端等等确保出勤和安全悉数的配置，整体来说底盘部分的表现还是令人满意的。

内饰部分配置也是一应俱全的，像多功能方向盘、定速巡航、中控大屏、自动空调之列的配置自然不用多说，应有尽有，在驾驶员的左膝上方也有卡友们熟悉的自动大灯旋钮，整体来说配置部分表现还是可圈可点。

休息区部分配有储物格、独立照明、挂钩等基本配置，卧铺的宽度表现也非常不错，整体来说满足基本使用要求没有问题。

● 编后语

在目前阶段来说，标载运输市场430、460马力段的关注度依然不减。就440马力段车型来说，在动力链配置满足基本需求的前提下，如果在内饰和休息区方面能够给予用户足够的舒适度，那么这台车对于驾驶员的吸引力是绝对不会低的，纵观这台重汽T7H，动力到配置方面表现相对来说都处在了同级别车型当中一个比较优秀的水准，整体产品竞争力不俗。（文/蔡仕琪）