车市速看：自重7.7吨倒短车三一王道385

【卡车之家 原创】车市速看，速看车市！继三一王道435、465两大长途标载物流车型面试之后，一些其他细分市场用户对于三一自主动力产品的呼声也越来越高涨了。为了进一步全面铺展三一在准重卡、重卡市场的产品阵营，三一也在不断的加速旗下产品出新的脚步。

本期车市速看栏目要想卡友们介绍的是三一集团基于倒短沙市煤炭运输场景打造的，具备轻量化、可靠性优势的车型——三一 王道385。

● B10 200万公里可靠动力 7.7吨自重合规载质量更强

动力部分，该车使用了三一道依茨D09系列380马力发动机，峰值扭矩1550牛米。这台发动机的B10寿命可达200万公里，并且三一承诺对其5年不限里程质保。传动部分匹配法士特12挡箱+4.111速比汉德车桥，比较适合倒短下道运输工况。

底盘部分，经过全车铝合金储气筒、轻量化传动轴、以及轻量化发动机配置方面的升级该车整车自重被控制在7.7吨左右，对于一些自重敏感的使用场景来说还是非常有吸引力的。

在整车舒适性上，王道385采用驾驶室四气囊悬置+气囊减震座椅设计，可以有效减少路面颠簸。同时，其发动机前后双孔悬置应用，可进一步提升整车的NVH表现，完全照顾到驾驶员的驾乘感受。

● 编后语

看得出来，无论是主打长途标载运输还是倒短运输的车型，三一对于驾驶室舒适度表现的重视程度总是一如既往的高。但除舒适度之外，这台三一王道385还具备B10 200万公里的可靠性、7.7吨自重的显著优势，加持三一车型一如既往的性价比来看，这台王道385在倒短运输细分市场的市场表现还是非常值得期待的。（文/蔡仕琪）