车市速看：准生活舱驾驶室+JH6载货8×4

【卡车之家 原创】治超力度、政策标准日益严苛，用户对于重卡关注的重点也逐渐从动力一定程度上向舒适性转移。对于深耕用户对于驾驶室舒适性需求青汽来说，其对于驾驶室升级的脚步也逐渐加快。

本次的车市速看要说的是一台准生活舱驾驶室加持的智尊版JH6前四后八，其搭载CA6DM2 460马力发动机，峰值扭矩2100牛米，十万公里长换油周期可以支持其在一些要求时效和出勤率的使用场景内表现更好。

传动匹配法士特12挡+3.727速比康迈桥，总速比2.9左右，对于8×4载货车来说，工况适应性尤为重要，常年打游击的散户开这种车哪都跑，啥活都接，而恰好2.9相对均衡的速比对于多样化的使用场景来说都有较好的适应性。

为了轻量化设计，其底盘采用前3后4少片簧式悬挂形式，像容积800L的铝油箱、铝合金轮圈、轻量化单层车架等设计也是一应俱全，较长的续航里程以及相对理性的底盘配置意味着这台车可能更适合高速标载快运工况。

来到车内可见来自大厂的格拉默气囊座椅，支持多向调节、通风加热，还是打孔皮质被覆，档次感和舒适性兼具。

配置部分，这台JH6智尊版车型可能会让人有些眼花，像多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热等等电气化配置一应俱全，还有像车道偏离、防碰撞预警这样的安全性配置，包括支持四路影像的中控大屏，也进一步提升了车内的档次感和科技感。

中控台下配有防止车载电饭煲的储物格，也就是说卡友的做饭烧水工作可以在车内完成。这与青汽去年推出的生活舱配置基本看齐，所以在题目当中小编也称其为“准生活舱”。

驾驶室后方有一个容积较大的储物盒，不过从两侧的出风口看来，这应该是为后期加装车载冰箱设计的。

亮点在于这个大卧铺，除侧窗控制按键，独立照明等配置一应俱全外，青汽还为其配备了一个用于吃饭的小桌板。

小桌板是这样用的，不过卡友需要注意其安装固定工作，否则把汤洒在车上的话，那味道估计半个月都飘不走。

除此之外，这台JH6智尊版的卧铺区还可以进一步加宽，宽度可达1.2米左右，睡两个人都是轻轻松松的。

● 编后语

对于运力要求与日俱增的物流行业来说，卡友的工作强度和压力也正在无形当中逐步增加，而一台舒适性更好的车型往往能够将其缓解。纵观这台JH6智尊版，为了提升驾驶室的舒适性，大卧铺、舒适化配置、格拉默座椅直接一步到位，无论是对于常年在外打游击的散户还是车队来说都是具备相当强的吸引力的。（文/蔡仕琪）