2020下半年：国三车淘汰进入冲刺阶段

▎三市发布通知：国五以下柴油货车禁止进厂

在国三淘汰工作进入紧要关头的同时，目前有3个城市发布通知：重点用车单位禁止国五以下柴油货车进厂。

河北省

河北生态环境厅与重点用车单位签订环保达标用车公开承诺书，承诺书包括（共10条下面列取5条）：

1、进出单位的所有重型柴油车、重型燃气车达到国五及以上排放标准。

2、将使用国五及以上排放标准车辆列为强制性条款，写入车辆租用或销售运输合同文本。

3、对货物承运车辆事先查验，不符合要求的车辆坚决不使用、不租用，超标排放车辆按违约条款不支付运费并解除合同。

4、单位买新车要选国五及以上排放标准，重型燃气车要选国六排放标准，或购置电动等新能源车辆。

5、严格执行重污染天气应急响应管控措施，严禁不符合管控要求的车辆进出厂区。

重点用车单位违反条例规定，由生态环境主管部门责令改正，处一万元以上三万元以下的罚款；情节严重的处三万元以上五万元以下的罚款。

湖北武汉

湖北武汉市为打赢柴油车污染防治攻坚战，政府发布了“保卫蓝天 绿色运输”倡议书：

1、尽快淘汰国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车，更换符合环保标准的柴油车辆，鼓励选用电动车或其他清洁能源车辆。

2、当我市空气质量达到轻度污染及以上程度时，主动停止使用国五标准以下的柴油货车、通勤车和国三标准以下的柴油叉车。

3、不租用国五标准以下的柴油车辆。劝退外来入厂、入园运输货物的国五标准以下的柴油货车

据了解，武汉市2020年柴油货车排气污染监管执法工作启动以来，截至6月19日，全市共有460家企业主动签订“绿色运输”倡议书。

安徽亳州

根据安徽省政府印发的《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》，安徽亳州市生态环境局持续实行柴油货车进城审批机制，严禁国五以下柴油货车进城。同时，将重点核查物流园区、货物集散地、车辆集中地等区域车辆是否持通行证进城。

●  编后语：

2020年下半年是国三淘汰的重要节点，各地国三限行也会加剧，国三车的补贴力度也会下滑，大家还是尽早申请国三淘汰补贴，否则将有可能错失领取补贴的最佳时机。

最后卡友需要注意，2020年开始部分地区国三淘汰补贴已经结束，或者补贴金额开始下调，如深圳、青岛的申请期限为2020年6月30日之前，现在已经无法进行申请补贴。湖北武汉的申请期限为2020年7月31日，而像浙江丽水、河南洛阳、山西太原等虽然未到补贴期限，但现在补贴力度已经下调。

另外，上海有卡友透露，因目前国三报废时间延长，大家最好在今年10月1日前进行申请办理，以免错过好时机而造成损失。