车市速看：250马力高配快运6米8轩德翼3

【卡车之家 原创】最近两年，6米8发展的速度可谓令人瞠目结舌，不排除蓝牌轻卡市场分流的影响，但对于中卡载货车市场来说，它的发展直接映射了现如今的物流市场对于6米8车型从性能到配置需求的全面性提升。

本次我们要向卡友介绍的是一台比较新鲜的车型，就着这个看起来青绿青绿的陕汽 轩德 翼3 速运版 6.8米高栏。其动力来自玉柴型号为YCS06245-60A的250马力国六发动机，上牌无忧，传动匹配法士特8挡箱+4.33小速比桥。

经卡车之家车速计算器计算该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围76-100km/h（法规限速），符合其“速运版”车型的名称和用途。

底盘部分，全车采用铝制轮圈、铝制油箱、变速箱壳，包括轻量化后桥在上装高栏后整备质量仅7.2吨左右，在18吨总重限值下承载力可观。为保证续航里程需求，该车还配备了一个容积达280L的油箱，以20L百公里油耗计其续航里程可达1400km，可从容适应一些长途绿通运输等适用场景。

高顶双卧驾驶室的空间表现不俗，气囊座椅+气囊悬置的驾驶室令整体的驾乘感受都非常的舒适。

中控屏、电控侧窗、电调电加热后视镜等配置一应俱全，对于该级别车型来说这样的配置表现属于主流水平。不过从方向盘内的镀铬装饰条还是可以看得出来，陕汽在有意提升其驾驶室内的档次感。

高顶双卧的驾驶室宽度表现依旧不俗，虽然没有重卡驾驶室那么富裕，但满足基本的休息所需还是完全没有问题的。

● 编后语

高顶双卧+全配置+强悍可靠动力链，可以说这台轩德翼3基本没有配置部分的短板，但以其市场定位来判断，这台车的价格应该不会很低，如果部分卡友手中握有比较稳定的货源，还是可以选择这样一台性能可靠，配置全面的轩德翼3作为赚钱利器的。（文/蔡仕琪）