卡家访谈室：解放轻卡后来居上谈"秘笈"

【卡车之家 原创】7月15日，一汽解放年中会如期召开，会上解放官宣打破五项记录，赢得十个第一。这一消息瞬间朋友圈霸屏，解放以业内绝对优势的成绩为上半年画上句号，为下半年目标达成奠定了基础。

解放的成绩单中，有一部分的贡献来自解放轻卡，它虽然是轻卡行业里的后起之秀，但近年来销量涨势迅猛，今年上半年更是以销量突破五万辆，同比增长55%的优异成绩赢得了业内关注。

一汽解放集团股份有限公司副总经理尚兴武

近日，卡车之家专访到一汽解放集团股份有限公司副总经理尚兴武，他结合当前我国轻卡的行业现状和解放轻卡的战略布局为我们做出分析。

▎未雨绸缪 大企业就怕市场不合规

“大企业就怕市场不合规、就怕在市场中流通的产品不合规，否则不仅市场发展无序，产品的发展也会陷入无序的竞争。”谈及当前的轻卡市场，尚兴武回答的斩钉截铁。在他看来，如论是从政策导向还是轻卡市场的良性发展来看，产品回归合规化都必将是历史的选择。

目前来看，4.5吨对于轻卡产品是一个分界点，也就是我们通常所说的二类货车，这个吨位以上的需要挂黄牌，属于大轻卡。而解放轻卡之所以能在从严整治“大吨小标”的政策背景下实现销量和市场份额的提升，这和解放轻卡早在几年前就在这两类轻卡市场中提前布局不无关系。

虎VR、虎VN、虎VH 、J6F、麟V……在产品线上，解放轻卡根据市场需求和用户的使用场景进行不断细分，产品结构日益丰富。

而从今年产品的销售情况来看，贡献值最大的一方面是完全满足标载市场的蓝牌轻卡，比如虎VR从上市以来销量早已翻了数倍，一部分就是之前由于种种历史原因被大家忽视的大轻卡产品。

合规轻卡产品销量的上升自不必多说，大轻卡的销量激增则得益于解放轻卡的未雨绸缪，这些年来，尽管大轻卡一度遭受市场冷遇，但解放轻卡一直对这一领域市场高度重视。目前解放轻卡的大轻卡产品全、布局广，加上解放一贯的品牌基础和技术保障，处于行业领先地位，客户反介绍率居高不下，是赢得前半年优异成绩的重要原因。

▎比用户更了解用户是赢得市场的制胜法宝

众所周知，当下中国的轻卡市场可谓竞争激烈，解放轻卡作为后起只秀能够快速跻身行业前列，在尚兴武看来与其致力于“比用户更了解用户”的经营理念不无关系。

解放轻卡选择的是从散户入手的经营策略，在他们看来，散户运营场景多变、用车需求多样，相比于大客户群体来说更难服务。

而且，大部分的散户卡友都是自己买车自己开，作为真正的用车人，他们能够更加了解产品的使用属性，对于产品该从哪些方面去做升级换代也更有说服力。因此，解放轻卡对于用户粘性方面极为重视。

卡车作为生产工具，直接关系到的是卡友们的经济效益，为了给每一个购车用户提供最精准的产品，解放轻卡要求经销商们要做精准营销，要深入用户的用车场景之中，洞察用户的真实需求，既要让车辆能干好活，又不能给卡友造成丝毫浪费。

在客户关怀方面，年初疫情期间，解放轻卡深知用户难处，推出延期还款、免费车辆检测等一系列关怀服务，为卡友们解决运输路上的后顾之忧。

同时，解放轻卡还长期与卡车之家联合举办新老客户的线上线下活动，助力卡友圆梦西藏之旅、启动“绝对伙伴”送万元大奖、邀请业内大咖对产品做出深入的了解和研究，另外还举办了抽取百万油卡的活动，丰富卡友运输生活的同时为他们提供优惠便利，让人心里觉得温暖舒服。

一方面通过贴心的服务走近用户心里，获得最真实的市场反馈，一方面将眼光放长远，根据市场和用户的需求不断提高产品质量，丰富产品布局，解放轻卡相信，只要路对了，不急不躁、一步步踏踏实实地走下去，就一定会看到业内最美的风景。

编后语：

站在一汽解放67周岁生日的时间档口，解放轻卡用自己的成长与发展献上了一份珍贵的生日贺礼，关于一汽解放之前的辉煌历史它或许曾缺席，但在未来的解放历史上，解放轻卡会认真描绘自己的那一笔。（文/张宏霞 图/卡车之家）