【卡车之家 原创】日前,韩国现代汽车公司向瑞士交付了全球首款量产型燃料电池卡车——现代XCIENT Fuel Cell。
据悉,现代XCIENT Fuel Cell搭载1个190kW的氢燃料电池和2个95kW燃料电池堆栈,车辆搭载了7个储氢罐,这些储氢罐可存储约32kg的氢气,而续航里程约为400公里。
虽然现代XCIENT Fuel Cell的续航比较短腿,但也完全满足用户的工况要求。据介绍,这些氢燃料电池卡车的加氢时间约为8至20分钟。
虽然在续航里程上和补充燃料的便捷度不如传统卡车,但由于瑞士LSVA(卡车收费系统)针对境内所有超过3.5t以上的卡车征收通行税,而对零排放卡车免征通行税。如此相比,燃料电池卡车每公里的运输成本和传统卡车几乎一致。(文/朱鹏飞)
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