光荣退休！东风商用车关掉49年旧厂区

【卡车之家 原创】6月28日上午11点28分，随着一辆型号为KH9N-001-020J的东风天锦在东风商用车车辆工厂总装厂区装配一线下线，跨越49载的装配一线圆满完成历史使命，总装厂区将全面关停，其总装业务都搬迁到绿色生态环保现代化的西坪厂区。

2020年6月28日装配一线开始搬迁

员工共同记录最后一辆VR天锦车的下线

●  1971年装配一线建成 多位党和国家领导视察

东风商用车车辆工厂总装厂区前身为总装配厂，始建于1969年，先后建成3条整车装配线，其中装配一线始建于1971年7月，至今已49载。

东风商用车总装厂老厂区

装配一线装配过东风EQ140、EQ153、东风天锦等多种车型，产量居东风商用车总装厂区三条线之首，装车量曾占东风商用车总量80%以上。邓小平、江泽民等多位党和国家领导人也来到该厂视察过。

在这49年间，装配一线先后经历了三次升级，见证了东风商用车五代车的诞生与辉煌。

装配工人和“功臣线”最后一辆下线车合影留念

●  全面开启“智造”路 日产量从150辆逐步提升到200辆以上

装配一线关闭，总装业务都搬迁到绿色生态环保现代化的西坪厂区，东风商用车全面开启新十线生产，这标志着东风商用车淘汰落后产能、升级制造工艺、打造高效现代化工厂又迈出关键一步。

西坪厂区装配十线新车下线

据介绍，最新建成的装配十线是全系列车型装配线，年设计产能6万辆，采取S型三段式布置，工艺总长度443米，首次采用地拖链和板链相结合的生产方式，可大大降低员工劳动强度，消除困难作业。

在智能化方面，工业手机、大屏终端进行员工作业指示，大大提高装配效率，实现装配零差错。在自动化方面，悬架型螺栓自动拧紧，设备参数自动传输、自动设置、自动上传。在信息化方面，采用电动定扭工具，重保件信息适时采集，信息化作业指示，全过程扫描控制。

工人们在装配十线紧张生产

据悉，装配一线所有员工已转战到装配十线，并开双班作业，日产量从150辆逐步提升到200辆以上。（资料来源：十堰晚报、东风汽车报）

●  编后语

制造业是强国之基，东风商用车以这个为理念，致力于打造国际标杆绿色环保生态工厂，而装配一线的关闭是改革发展必然趋势。目前，总装配线搬迁到装配十线，人工们也全部搬迁过去，这也是新的起点、新的征程。希望装配十线的启动，能够让东风商用车再创辉煌。（文/高李敏 图/十堰晚报、东风汽车报）