关于OBD我有这些疑惑 欢迎大家一起探讨

你的车装OBD远程终端了吗？

近日有卡友透露，从7月1日起上海地区3.5吨以上的柴油货车要求强制加装OBD远程终端（OBD是什么？），否则将会面临审车不通过的情况。

其实不止是上海，河南、江苏、河北、天津、浙江等地区也都开始陆续实施，最早的从去年5月1日就已经开始实施。为了鼓励加装，一些地方出台了相应的资金支持政策。

比如上海规定的是在2020年12月底前，按照技术要求完成终端设备安装并联网的营运重型柴油车，通过政府购买第三方服务的方式给予资金支持（包括终端硬件费用、终端安装费用和3年流量、运维费用），2021年1月1日起，不再给予相关资金支持，相关费用由车主自行承担。

郑州：于2019年9月5日前在郑州市登记上牌，且车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其它非财政供养的社会组织的车辆，政府将会提供财政补贴，车辆可以免费加装OBD系统。根据要求，财政补贴的最后期限为2019年12月31日。

据了解，一般OBD远程终端的加装费用在1000左右，虽不是很多，但对于用户来说也是一笔不小的费用，而且后期数据上传也会产生一定的流量费用。

那么现在还面临着一个问题：OBD远程终端是由厂家出厂标配，还是客户后期自行购买？

通过目前了解到的情况，福田、豪曼等厂家已经在新车出厂前就已经安装了OBD远程终端，对于卡友的好处是能省去不少后期加装的麻烦事，但这部分钱会不会加到车价里，我们不得而知。但据了解，现在也有一些厂家在新车出厂前并没有加装，这也就意味着需要用户自行安装，这方面的费用就需要用户自行承担。

之前有报道称，浙江某市区的8家机动车检测公司在轿车的检测上，均存在自行调价收取OBD新增项目检测服务费用。那么，柴油货车在增加了OBD的检查项目后，在年检费用上会不会有所调整，这个也需要我们持续关注。

●  编后语：

现在你的车加装OBD远程终端了吗？你是通过哪种方式进行加装的？加装的费用是多少？对于OBD你还有哪些疑惑？欢迎大家在评论区一起探讨~（文/段亚丽）