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东风商用车

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

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6月16日,一辆天龙KL从临沂出发,历经5天3500公里后到达新疆,以百公里油耗27.9L的成绩刷新油耗记录;6月28日,经历了来回7000公里后,这辆天龙KL再次回到始发点临沂,这次它又将带给我们怎样的惊喜呢?
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【卡车之家 原创】6月28日,东风商用车“物流之都”山东临沂隆重召开了,以“极致体验 潜力无限”为主题的东风龙擎AMT上市发布仪式暨东风天龙KL极限挑战客户见证会。会上在近两百人的见证下,参与3500公里x2极限挑战的天龙KL返程油耗也正式公布,这一刻牵动着到场所有人的心。

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

●  百公里油耗26.9L 再次刷新记录!

经临沂市罗庄公证处公证人员现场证明后,参与极限挑战的天龙KL油耗结果最终公布:“天龙KL从乌市到临沂平均油耗26.9L/100Km,最后还剩余燃油51.1L,续航里程可达3803公里,天龙KL再次刷新油耗和续航纪录!

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

优异的成绩当然离不开优秀的产品,据了解此次参与极限挑战的天龙KL,动力方面搭载了优化升级的dCi 465马力发动机,11L级别的最强动力,最大465马力,最大扭矩2200N.m;匹配东风龙擎DT14变速箱+德纳440后桥,大马力小速比提升常用工况传动效率;全新低风阻设计,在导流罩、后视镜、侧导风槽等部位都做了风阻优化,进一步提升经济性。

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

公证人员现场实时记录油箱剩余燃油量

来回7000公里的路程、面对路上复杂的路况以及不同气候的挑战,这辆天龙KL依然能够完成如此出色的表现,足以证明它的稳定性和可靠性。”全程驾驶着这辆天龙KL的驾驶员胡勇,对于这辆车子的性能表现有着最权威的话语权。

●  龙擎AMT正式上市 用户省心、省力、省油的可靠首选

伴随着又一次刷新记录的好消息,东风“龙擎”动力总成品牌又添新成员,龙擎AMT产品正式和大家见面。

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

近些年,国内电商行业的兴起带动了物流行业的快速发展,为了满足当下众多企业对高效物流的追求,物流装备的升级迫在眉睫。而搭载了AMT的卡车不仅能够有效有效降低驾驶员的劳动强度,相比于手动挡在安全性以及在节油上也有着非常突出的优势,因此自动挡卡车在市场上越来越受欢迎。

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

2019年年底,东风商用车自主研发的动力总成品牌“龙擎”正式发布,动力链的重要组成部分便是东风商用车的DDi发动机和东风DT/DA变速箱,而DA14自动变速箱为自主研发的第一款重型十四档AMT变速箱,是借鉴和引进Volvo技术,具有完全自主知识产权,目前在牵引车平台实现全系匹配,将为客户带来更舒适、更经济、更可靠的运营体验,也是卡友“省心、省力、省油”的可靠首选。

据介绍,在龙擎AMT的研发过程中,执行机构40万次,相当于160w公里的台架试验;200万公里以上的整车道路试验,最长50W公里,确保产品的可靠性。

为了应对大家在用车过程中遇到的系列难题,龙擎AMT在研发过程中也做了相应的改进。比如为了解决驾驶员面临多种复杂工况下遇到驾驶难题,龙擎AMT具有自动/手动模式、牵引头模式KICKDOWN功能、蠕动功能等超过14种整车功能,可灵活应对不同的驾驶环境,帮助驾驶操作更平顺可靠。

百公里油耗26.9L 东风极限挑战再刷纪录

搭载龙擎AMT的天龙KX

对于车队管理,AMT相当于经验丰富的老司机,油耗下降不再是奢望;同时由于采用电控操作,离合器和变速箱的使用寿命至少延长一倍。

针对很对卡友提出的自动挡变速箱后期维修困难,龙擎AMT也能很好的解决,龙擎DA14 AMT变速箱与手动箱零部件的通用率>97%,稳定性高,便于维修;整体可靠性好,出勤率高。

另外,针对大家反映的车辆出现问题不好修,价格贵,没有管的问题,东风商用车针对东风龙擎AMT送出千台礼包,实行五项服务承诺,让客户用车、养车皆无忧。

1、放心享延保:龙擎AMT变速箱5年免工时费和材料费保修;

2、省心长换油:变速箱3年或40万公里超长保养换油周期;

3、舒心免维护:3年内免开箱已换代修;

4、安心享服务:3年内变速箱停驶故障提供不限次数免费救援服务;

5、贴心送承诺:变速箱总成故障24小时完修,超时按1000元/天提供补偿。

●  编后语:

无论是以百公里油耗26.9L再次刷新成绩、还是龙擎AMT的推出,都在诠释着东风商用车不断向自我挑战、不断刷新记录的创造精神,而让自己变得更好的原因就是“一切源于可靠”,将高可靠性的产品带给用户。以往的产品都没让我们失望过,相信这次龙擎AMT的将一如既往的将可靠性传达给我们。(文、图/段亚丽 )

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东风商用车 新天龙KL重卡 465马力 6X4牵引车

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