【卡车之家 原创】日前,据德国《汽车周刊》引述未具名公司消息人士的话报导称,奔驰母公司戴姆勒集团执行长Ola Kaellenius计划实施新的成本缩减计划,着眼在2025年年底前再裁员10000人。
据这家外媒报道称,戴姆勒计划将IT服务外包出去,同时缩减研发部门岗位。据悉,戴姆勒2019年11月曾宣布要在2022年年底前裁员10000人。进入2020年,裁员波及到中国,北京奔驰近百名外籍专家将被优先裁员。
根据戴姆勒公布的2019业绩财报显示,集团当年净利润为27亿欧元(约合人民币205亿元),同比2018年41亿欧元(约合人民币324亿元)大跌64.5%。实际收益的数据达到近十年来的最大跌幅。
又赶上疫情影响,戴姆勒德国工厂停工数周在4月20日才恢复生产。要知道,戴姆勒作为德国的三大汽车制造商之一,是德国的支柱产业,停工数周对当地的经济也产生了很大的影响。而此次恢复生产后,戴姆勒又准备大规模裁员,也说明疫情对企业带来的负面影响不小。
● 编后语
目前,疫情影响波及全球,全球的商用车企都不同程度的受到了影响,裁员、缩减开支已经算是行业很普遍的操作了。寒冬来临,即使如戴姆勒这样的巨头、即使是奔驰这样利润与销量均较高的车企,也选择裁员过冬。(文/高李敏 图/卡车之家、网络)
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