从事整车设计7年
清障车称道路清障车,又称道路救援车,主要由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引车等多项功能。
适用于高速公路、城市道路等多种道路的清障作业,按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。
由于清障车对底盘可靠性要求较高,同时救援费用可观,用户收益较好,因此用户一般选用进口卡车或国内高端卡车,清障车底盘过去多采用进口底盘,如沃尔沃FM460、奔驰Acrocs4142等。
随着国产底盘技术不断升级,近几年选用国产底盘的清障车也越来越多,如中国重汽豪沃、豪瀚、东风天锦、北汽福田等。同时用户对底盘的舒适性、操控性、安全性、改装适用性要求较高,可满足清障车的改装需求。
对于可靠性而言,用户一般会选择成熟的动力系统及承载系统,这主要时由于清障车一旦进入运输作业状态,就必须做到“有求必应,使命必达”。
如果在作业过程中出现问题,极易造成财产损失和人员伤亡,同时在救援时承重较大,承载系统要求更强一些,这就是空气悬架这块还很少有用户提出的原因所在。
至于自动变速器,目前有部分用户已经选用,但主要采用可靠性更高的进口变速箱,如艾利逊自动变速器,以缓解作业人员劳动强度。
对于舒适性而言,清障车底盘一般采用标准低顶单卧铺驾驶室,已备休息之用。这是因为清障车在一天当中的工作时长可能只有三五个小时,其它时间都处于待命状态,所以配置一个卧铺可以方便驾乘人员休息吗,也是很有必要的。
随着市场需求不断增加和改装企业技术不断升级,在我国涌现了两大清障车派系,如以广东粤海为首的广东系和以程力、楚胜、华威为首的湖北随州系。
广东粤海是国内最大的清障车生产企业,在清障车市场的占有率高达45%以上,依靠先进的上装技术和优异的产品服务,赢得了国内外客户的广泛认可,是国内进口底盘较早和采用数量最大的清障车生产企业。
随州是中国专用汽车的主要发源地和主要生产基地,在清障车上装方面也不甘落后,形成了十余家中重型改装企业。涌现了像重汽华威、湖北程力、厦工楚胜、湖北润力、湖北合力等众多游戏改装厂家。
清障车的上装质量对整车性能影响较大,其焊接质量应符合JB/T 5943的规定,各零部件的连接应正确、可靠。
托臂伸缩、升降、倾斜和折叠过程中应平稳、准确、无爬行、震颤或冲击,运动过程中不得与其他构件相干涉,在吊装最大起重质量时,吊钩的垂直中心线到清障车最边缘的距离不小于500mm。
起重作业时,应保证载荷在空中停置后继续提升时不出现下滑现象。超载25%,停留30mm后载荷下沉量不大于20mm,液压系统不允许出现渗漏、破裂、局部膨胀及接头脱开等现象,布线应整齐、合理、固定可靠、便于维护。
伴随着汽车保有量的增加,汽车行驶带给道路的交通压力也越来越大,一旦发生交通事故,不及时清理道路则会造成严重的交通拥堵,清障车作为担任此角色的重要成员,用以救援公路和城市道路上的故障车辆。因此要选好可靠性较高的底盘和上装十分关键。(文/卡家号:zhuo)
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