省畅Pro：引领国六新风尚 解决多重痛点

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2020年既是蓝天保卫战的攻坚之年，也是国六排放标准的实施之年，绿色环保的主旋律加快了发动机技术的绿色升级，如何更有效的满足国六标准，实现绿色排放，已经成为行业的一个重要课题。

作为商用车尾气排放是否达标的关键产品，国六时代更需要一款高品质的车用尿素产品。可兰素始终致力于技术研发，以高品质的车用尿素产品来满足市场对于节能减排的需求，为守护蓝天事业贡献力量。

▎国六排放标准实施，技术挑战更多。

潍柴国六排放后处理控制路线

后处理系统：

① 先通过EGR降低排放中的NOx含量，再使用DPF捕集PM，进而配合SCR系统（转化效率＞90%）来降低因燃烧和DPF再生产生的NOx排放；

② 因SCR系统需要添加“Adblue”使用，为防止氨气逃逸，需要加装ASC。

总结：高效SCR、DPF主被动再生将是重型柴油机的关键技术！

Cummins国六排放后处理控制路线

后处理系统：

①PM处理系统

②NOx处理系统

总结：热管理、尿素结晶是主要的技术挑战！

▎国Ⅵ终将全面到来，中国需要解决方案

围绕国六专用产品，可兰素携手发动机厂、整车厂做了很多台架试验和行车试验，专为国六设计的省畅Pro就是由此得来。

省畅Pro与主机厂家台架及行车实验

某配国际发动机车辆使用可兰素国六省畅Pro实验数据显示：行驶14303公里，能有效阻止结晶生成；

国内优秀商用车厂一省畅PRO台架实验数据显示：测试循环时间愈长，抗结晶效果愈佳，最高达70%；

国内优秀商用车厂二极限工况下台架实验对比数据显示：省畅Pro较普通尿素结晶量减少60%；

国内优秀发动机厂台架实验结果对比数据显示：10000公里，普通尿素结晶300克，省畅Pro结晶仅100克，结晶量减少66%。

▎布局国六，就是布局未来

所有的成功都不是偶然，省畅Pro也不例外。

经历了一次又一次的研发尝试，一次又一次的配方调整，一次又一次的实验测试，可兰素省畅Pro全新升级，荣耀上市。

从上市至今，省畅Pro系统地解决了国六排放标准带来的挑战，持续热销，赢得了主机厂及终端卡友的一致好评。

忙碌发货的可兰素（溧水厂区）

十年发展，初心不变。从国四到国五，再到国六，可兰素始终坚持与国家排放法规保持一致步伐，为满足排放法规带来的问题提供整体解决方案。

为保证可兰素车用尿素真正地让卡友买的放心、用的安心，可兰素不断了解新技术的应用带来的新问题，投身于技术研发，为卡友提供省钱省心、畅通畅行的优质车用尿素竭尽全力，携手全社会共同守护蓝天白云！（文/卡家号：卡家商城）