【卡车之家 原创】5月22日李克强总理作政府工作报告,报告极简版通篇500字却释放重要信息。下面我们来看一下哪些与咱们物流货运相关,卡车人又能有怎样福利?
轻卡、微卡可谓是城市配送的御用车辆,但近年来,随着城市配送的发展和配送市场的饱和,轻卡、微卡在城市的销售也已经到了饱和阶段。对于车企来说,如何在有限的市场内增加销售量成为企业发展重中之重。
在今年的政府报告中,李克强表示要支持电商、快递进农村,这将推动农村对于轻卡、微卡车辆的需求,对于车企来说,这是一次新的市场机遇。
2、普惠型小微企业贷款增速要高于40% 助力企业渡过难关
据中物联调查报告指出,受疫情影响,一季度物流行业企业亏损面较大,51.7%的企业处于亏损状态,超过被调查企业的半数。
中国物流一直呈现小散乱的情况,除了亏损,还有很多小微物流企业在疫情中因为各种问题倒闭。而疫情后复产复工,中小型物流企业也要面临成本压力、业务下滑等经营压力。
在今年的政府报告中,在金融方面,李克强表示:大型商业银行普惠型小微企业贷款增速要高于40%,一定要让中小微企业贷款可获得性明显提高,一定要让综合融资成本明显下降。
这无异于给疫情后的中小微物流企业吃了一颗定心丸,通过提高银行对小微物流企业放贷速度,极大利好困难时期的物流企业渡过难关。
3、预计全年减税降费超过2.5万亿元 企业经营综合成本下降
去年我国实施了较大规模的减税降费,据公开资料显示,减税降费的规模达到2.36万亿元。今年政府报告中,将继续实施减税降费措施,预计全年减税降费超过2.5万亿元。
具体包括:
①加大减税降费力度,减小企业压力
前期出台6月前到期的减税降费政策,包括免征中小微企业养老、失业和工伤保险单位缴费,减免小规模纳税人增值税等,执行期限全部延长到今年年底。小微企业、个体工商户所得税缴纳一律延缓到明年。
②降低企业生产经营成本
减免国有房产租金,鼓励各类业主减免或缓收房租,并予政策支持。坚决整治涉企违规收费。
③减小中小微企业贷款难贷款贵的问题
报告中还表示,将中小微企业贷款延期还本付息政策再延长至明年3月底,对普惠型小微企业贷款应延尽延,对其他困难企业贷款协商延期。
对于中小微物流企业来说,由于自身经营风险过高,商业银行在风险把控时首先就将其排除在外,由于企业自身资金不足,再加上缺乏担保贷款能力,很多小微物流企业在疫情中面临较大冲击。现在,政府报告中明确表示要提高小微企业贷款速度、减税降费,更有利于小微物流企业渡过难关,加速发展。
4、拓展5G应用 车联网、自动化驾驶迎来发展
车联网是5G应用的重点之一,而5G的发展又反过来推动车联网的发展并进一步推动自动驾驶车辆的研发与应用成为可能。
此前,工信部曾发布《2020年工业通信业标准化工作要点》,与首次提出“聚焦5G网络与应用”、“车联网(智能网联汽车)”。而这次政府报告中再次表明要拓展5G应用,自动驾驶将迎来新机遇。
● 编后语
以上是小编对于今年政府报告中的内容个人看法,卡友们有什么其他想法或不同见解的话,可以在评论区留言讨论一下。
下一页是2020年政府报告简版内容,请继续点击观看
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有人知道滴客吗?
铺天盖地的监控,禁行,漏洞,火坑
天天说,可没干政事??
蓝牌货车吨位小正常抓超载,黄牌货车合法装载处处限行有的路还24小时禁行,城乡货运被你们玩死!因为没有车辆能符合你们的条件,最后都成为相关部门的罚款福利。
跟我们跑车的一毛钱关系都没有。
说的比唱的好听……
您辛苦了!为我们发声,可惜了许多地方交通管理部门,它们的管理交通的能力有限啊?_?。为什么呢……因为现在货车想进城就两个字………“难”,“罚”………哎……
不想看
和我们跑货运的没有一毛钱关系
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降税减负,小微物流企业可以喘口气了