未来可期 4月公路货运效率指数明显提升

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2020年4月份“中国公路货运效率指数”发布如下：

行业总体月指数：2020年4月份公路运输效率指数106.05，高于基准数（100）6个指数单位；相比上个月提升明显。

行业总体日指数：从日指数变化来看，4月份指数呈3个完整周期和两个不完整周期。指数最低值是4月5日的85.75；指数最高值是4月2日的116.31。 全月有23天的指数水平达到基准数（100）以上；从总体趋势来看，整个月指数上升明显。

长、中、短途月指数：4月份，长途月指数为94.51；中途的月指数为103.13；短途的月指数为101.02。与上一月份相比，各项指数都有明显上升。

备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面（基准数100），因而彼此之间没有直接的可比性。

冷链物流日效率指数：总体趋势指数相对平稳，月底明显上升。

基准数说明：指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得；而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

（1）行业总体的月指数基准数（100），是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得；

（2）短途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（3）中途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得；

（4）长途的月指数基准数（100），是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。