营口港牵引车动力新星的诞生

大多数情况下，人们对牵引车品牌的认识来源于印刷精美的宣传册上，每一个都完美无缺，人们无法从中得到一个直观的比较。但在2018年末，各大牵引车品牌迎来一场刺刀见血的短兵相接，辽阔的战场被集中体现在一个小点上。

营口港的上汽红岩牵引车队

营口港

营口港是东北地区最大的货物运输港、辽东湾经济区的核心港口，而牵引车在营口港港口运输中扮演着重要的角色。

2018年末，营口港某实业公司准备购置一批牵引车。为了选择一款拥有最佳动力的牵引车，该公司购置了包括配套上柴E系列发动机 的红岩杰狮500在内的多个品牌的牵引车进行对标。目的很简单：充分比较，选出最好的那一款。

搭载上汽动力的牵引车在营口港胜出

该公司的这一举动将各大品牌推到擂台上，纷繁复杂的角逐被简化到一场简单而直观的对决中：结果为王、经济效益决定一切。

比赛开始

这可不是一场F1，轰鸣的引擎声刚刚停歇即可得出结论。这是一场拉力系列赛，动力系统是此次比赛的重点，考验着品牌的动力性、可靠性、环保性及服务水准等各个方面。

经过3个月的营运、3万公里里程的检验，各品牌细微的优势与不足都被放大，结果慢慢显现。动力强劲、可靠耐用、节能环保、服务优质，上汽动力的综合优势给业主方留下了深刻的印象。

上汽动力E系列发动机

上汽动力E系列发动机采用10.4L和11.8L黄金大排量组合，最大扭矩高达2200N.m，能爆发出强悍动力。在营口港，货物运输重量大频率高，上汽动力稳定可靠、动力强劲的优势让红岩杰狮500效率更高、经济效益也更高。

在节能环保方面，上汽动力也展现出优势。E系列发动机最高爆发压力达19MPa，使得燃油燃烧更充分，200MPa的喷射压力则使燃油雾化效果更好。上汽动力E系列发动机满足了全球最严的国Ⅵ排放标准，在同功率段油耗比同类产品低5%～8%。

在可靠性方面，几个月时间里，红岩的动力系统发生的唯一一次故障是由于司机忘了关闭灯光导致的电瓶亏电。

“那次，服务人员连饭都不吃，非常及时的给我们解决了故障问题。与对标品牌做对比，红岩和上柴的服务更专业。”该公司相关负责人说。

动力新星

通过充分的比较，在上汽动力的加持下，在2019年3月至5月，该公司又陆续采购65台红岩杰狮500。

上汽动力是营口港的首选发动机

至此，上汽红岩与上汽动力成为该公司的首选，也对整个营口港乃至东北地区的牵引车品牌结构产生了深远影响。

还不是终点

当然，现在还远不到欢呼胜利的时候。上柴动力还有许多不足，也面对着诸多挑战，与此同时，上柴动力也对未来充满信心，这信心的很大一部分来源于越来越多合作伙伴对上柴的认可——如公司的一位负责人所说：“上汽发动机动力强，发动机故障率低、服务及时，让我们放心——我们没有理由不选择这样的好产品！”