卡车人9：卡友千万里奔波守护家的温暖

【卡车之家 原创】玩过摇滚，当过兵，在派出所做过辅警……  这样的人生经历可谓精彩，而如今成为了一位卡车司机，刘飞的从业故事有点不一般。

●  运费“诱惑” 让他走上货运路

刘飞是江苏省新沂市的一位卡友，当兵时就学了开车，退伍之后在当地的派出所做辅警。平淡的日子本也过得舒心，但2013年一次偶然的机会和一位邻居闲聊，得知对方的货车在江苏和浙江之间跑运输，一周跑个来回就能纯收入五六千元，这让他有些动了心。

说干就干，毫不含糊。在部队就开过车的刘飞摸起方向盘来并不陌生，但是要真的花费几十万买台中意车，还是得仔细考虑一番。经过和爱人的仔细合计，他选择先给朋友当司机，一个月4000块钱的工资并不多，但是足以让他先去摸清这个行业的门道。

“那个时候的物流比较好干，货多车少，运费司机说了算。”回想起刚入行时的行业状态，刘飞至今仍然记忆犹新。

跟着朋友干了一年多，摸清了一些门道，刘飞便开始投身福建漳州的一个物流园。这一次，刘飞选择了“技术入股”。

称为“技术入股”，是因为车是物流园公司老板的，本着入股的想法刘飞从公司包了一辆柳汽车开始赚钱，这台车因为公司不增派驾驶员，所以运营中75%的利润归他所有。接下来又是一年多，刘飞从福建漳州跑浙江台州，一趟利润五六千，一个月跑个五六趟，这远比赚死工资划算。

随着物流行业的不断兴起，不少人看到货运行业里的甜头，越来越多的人和车来到物流园找活，原本的货运生态受到了不小的冲击。在加上各种网上找货软件的兴起，卡车司机这个职业变得越来越难，刘飞决定另谋出路。

●  “迎娶”徐州“首美”  要的就是与众不同

2017年夏天，经过前几年跑车经验的积累，刘飞决定买台卡车单干。

部队上的严格要求，迫使生活上追求完美的刘飞，在选车方面自然也一定不含糊。他从网上搜了不少时下热门的卡车资料，一边询问老司机各种车型的口碑情况，一边比对配置表，细心研究各种车型的差异，经过几番精挑细选，最终看上了一台蓝色的乘龙H7。

当时乘龙H7刚上市不久，在江苏省地区没有市场保有量。整个徐州也就一家经销商，新沂市没有柳汽的销售门店更别提售后服务，于是驱车前往徐州购买。

“我选择了6月6日去徐州买车，销售人员告知再过一天就是柳汽的品牌日有优惠活动，于是第二天去交钱订车。”关于买车的日子，刘飞记得非常清楚。

之所以选择乘龙H7，其实颜值和配置有着不小的关系。起初购车时很多人都持反对态度，但刘飞相信自己的眼光。

据刘飞介绍，当时市面上看到的各种卡车，基本上都是一水的红色，第一次看到这款蓝色的乘龙H7，他就立马相中了，于是哪怕是当时红车有现车，蓝色需要等待，他也毫不犹豫的选择等着。“我这台车是徐州地区第一台蓝色乘龙H7，在新沂市这是第一台柳汽乘龙车！绝对是车堆里最为亮眼的仔。”刘飞可谓是新沂第一个吃螃蟹的人，也算是本市柳汽市场的开拓者。提起自己的“小7”，刘飞就像谈起自己的老婆孩子一样骄傲。

“买车就像娶媳妇，除了颜值，‘内秀’自然也是必不可少的。”在车辆配置方面，刘飞均选用了当时的最高配置。大马力发动机，电动加热后视镜，气囊座椅，语音声控液晶显示屏等，这些让他今后开着心意的卡车哼着歌，中意的高配"小7"运输路上也从没掉过链子。

说到卡车油耗，这是卡友中必不可少的话题，至于柳汽的油耗，那自然不必多说。随着江苏柳汽车型市场保有量的不断提升，关注的人也越来越多。

为了打消身边购车者的顾虑，今年三月份刘飞邀请了几个卡友群的数百人做监督，用自己跑了近三年的车做了一个油耗测试报告，从湛江雷州到浙江金华，拉着18.5吨菠萝，抵达目的地后跑出了百公里平均24.9L的油耗。

●  疫情下的狼狈 为爱选择奔波坚守

刘飞把卡车当作“小老婆”来爱惜， 目的自然是要他能多赚钱，服务好家里的大老婆和两个孩子。

今年春节前，刘飞瞅准了过年期间从海南运水果运费可观，就狠狠心留在广州等着赚个高运费，没有回家过年。可谁知恰好赶上新冠肺炎全国管控，道路封闭、商店关门，刘飞和另外一个卡车司机一道被困，沦陷在广州十多天。

“超市货架上一栏栏的都空了，别说蔬菜大米了，转了三家店，才买到了两把挂面。”好在同行的是一台夫妻车，车上备了米和一些基本生活用品，才勉强熬到车辆可以通行。

回想起那几天的难处，刘飞有些唏嘘:“我们有的吃已经不错了，有些卡友饿的前胸贴后背，泡面充饥数日……试问，这是谁的儿？又是谁的父亲！抛家弃子卡车人的背后更多的是心酸。”但一提起家，他的脸上便瞬间挂上温暖。

刘飞有两个孩子，大的九岁，小的刚一岁半，每天一有闲暇，他就会给爱人视频逗会娃。儿子即可爱又粘人，每次回家都抱着父亲不松手，一声奶声奶气的“爸爸”，足以让一天所有的辛苦与疲惫烟消云散。

几年货运路，一路心酸一路盘算，刘飞从没叫过苦和累，和所有的卡车人一样，起早贪黑，披星戴月，千里迢迢万分付出都是为了更好的生活。在刘飞看来，能开动卡车的都是奋斗的年纪，上有老下有小，不去奋斗肚难饱，此时不能选择安逸。

“奋斗是艰难的，奋斗是艰辛的，但是奋斗也是必须要坚持的”！这位退伍老兵刘飞随着“小7”车轮的万里奔波，坚强的用自己的努力去坚守好家的温暖。

编后语：

刘飞是所有卡车人的一个缩影，他们每日奔波在路上，看似无拘无束洒脱自由 ，但心中一直在思考着怎样能让自己的努力给家庭带去更多的温暖，往大了说是给国家带去更大的贡献，因为他们是家里的中流砥柱，是祖国运输公路上流动的血液，他们用肩膀扛起一家老小的笑颜，他们用车轮为祖国的经济添砖加瓦，他们值得我们点赞！（文/张宏霞 图/刘飞）