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来卡车之家App【卡车之家 原创】千禧年之后，此前引入斯太尔技术的重汽集团（原中国重型汽车工业企业联营公司）“一分为三”，同门师兄开始成为竞争对手，卡车市场江湖变化，风云再起。此后各家都在寻求新的伙伴，而整个中国卡车行业也开始进入“快车道”。
上世纪90年代末，受当时的收费政策等影响，重汽集团生产的车型并不占据优势，从1995年到2000年短短五年时间便从鼎盛走到了破产边缘。古人有云，天下大势分久必合，合久必分。面临破产危机，2000年中国重型集团公司正式拆分。
重汽集团分为三个部分，分别下放到山东省、陕西省、重庆市管理，也就是斯太尔体系的三家重卡整车企业：中国重型汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限公司、重庆重型汽车有限公司。
而分家成功之后，由之前的同门师兄骤然变为竞争对手，这三大主机厂又开始寻求新的同盟伙伴，在卡车市场中飞速发展。
零部件企业同样也下放到了地方上，纵观山东省内卡车产业不仅仅有重汽、还有潍柴发动机。山东省政府在接收重汽的同时，也把潍坊柴油发动机厂纳入中国重汽旗下。
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