做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
据外媒报道,由于戴姆勒卡车公司正在向全球所有品牌的卡车电气化迈进,自然而言第一步首先要确保充电基础设施的安全,解决电动卡车的仓库充电要求。
戴姆勒卡车公司作为电动汽车的先驱:一方面,电动卡车已在全球范围内为客户使用;另一方面,它拥有包括为电动卡车客户提供咨询和基础设施服务在内的整体生态系统。另外,E戴姆勒卡车和公共汽车的机动性小组正在发起一项全球倡议,以建立电动卡车的充电基础设施,最初的重点是安装在卡车客户仓库的充电站。
在该计划的框架内,E-Mobility集团将主要参与者聚集在一起-电子卡车客户、电网运营商、能源供应商、充电硬件制造商和充电软件提供商,从而为网络中的卡车客户推广共享的基础架构解决方案。目前活动的重点是美国和欧洲。日本是紧随其后的下一个市场。最初的研讨会已经举行了一段时间。在卡车仓库建立充电基础设施的第一个联合试点项目也已经实施或正在准备中。
戴姆勒卡车和大巴电动汽车部门负责人Gesa Reimelt表示:“我们在推动电池电动道路运输的变革方面–不仅在我们的电子卡车和咨询服务之外,还扮演着积极的角色。为此,我们现在正在与所有相关人员一起为发展必要的基础设施设定路线。通过与客户的紧密对话,我们在车队的电力需求和基础设施需求的各个方面都建立了全面的专业知识。在第一步中,我们将找出客户仓库中可用的电源,以及哪些操作过程会影响充电。通过我们新推出的“ eTruck充电计划”,我们现在将这些发现转化为合适的产品。例如,这包括支持卡车客户选择能源供应商和充电站供应商,以及提供合适的充电软件。”
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