疫情过后，物流企业该从哪些角度复盘？

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

有数据显示，在此次抗击疫情的十几万「逆行战士」中，物流司机竟仅次于医生、防疫专家，排在驰援人群中的第三位。

据交通运输部统计，1月27日至2月22日，全国通过铁路、公路、水运、民航、邮政等运输方式，累计向湖北地区运送防疫物资和生活物资43.53万吨，运送电煤、燃油等生产物资99.46万吨。其中，公路运输车辆累计向湖北运送医疗酒精、消毒液、医疗器械、口罩、测温仪、应急帐篷、防护服等疫情防控物资及相关生活物资 19.65万吨。邮政快递企业累计承运、寄递疫情防控物资累计3.0万吨、包裹11740万件，发运车辆11360辆次，货运航班243架次。

物流早已不是简单的物资流通的一个渠道，而是作为国家的供应链基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。

这次疫情的突袭，凸显了供应链物流的价值，同时也让我们看到了物流行业企业需要强化的能力和发展方向，这或许也是物流企业复盘回顾的关键点。

▎供应链物流的全环节、全链条解决方案能力凸显

据资料显示，目前，中国物流企业在运输、配送、跨境、物流服务等各个环节都有极强的竞争力，也出现了一批龙头企业。但具备全环节、全面的供应链服务能力，在任何情况下都能承担紧急相关使命的企业依旧稀缺。

这种服务能力表现于，无论是针对不同行业的到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案，还是在应对突发物流需求时，从预测、采购、生产、物流交付全链条都能快速提出供应链解决方案的能力。比如，物资供应的问题、仓库管理的问题、捐赠对应的问题、货品有效性的问题、物流调拨分配的问题......

此次疫情中我们看到，不管是京东物流还是顺丰，都通过自身的优势深入到供应链物流，打造一条从供给到物流交付的全链条解决方案，最大限度地保障应急物资运输以及居民生活。

相对于点到点的运输，疫情之下，供应链物流涉及到物资产能、库存、调拨、分配，更加考验技术、基础设施以及统筹能力，这是一般中小物流企业，甚至加盟型物流企业都难以解决的事情。

▎物流企业需要强化哪些能力？

此次疫情的突发也考验了物流企业面对突发事件的基本解决能力。这也为物流企业强练内功、积极复盘，提供了一定参考。

一是供应链能力。这也是对物流企业来说是最基础、最重要的方面。以顺丰为例，面对突发事件的人手短缺、道路封闭、运送方式复杂等突发情况，顺丰充分调动了分布在全国仓网等物流基础设施；采用航空、铁路、公路整车灵活组合发运+六张网络（中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包）相互协同+本地仓短链配送的方式，来保障物资的物流发运需求。这就要求企业必须具备完善的供应链能力。

二是合理统筹运力资源的能力。以京东为例，面对突发的疫情，京东物流把物流短链、智能、共生的理念在应急物资运输上进行充分发挥。比如「短链」上，具备直达武汉市内医院、慈善机构资质的车辆，完成一站式送达，减少中转；不具备武汉市内行驶资格的，以高速口、火车站为集散中心，以最少的搬运次数完成货物交接。比如「共生」上，与中铁快运、顺丰、中国邮政等行业内企业共享运力资源，实现物资运输效率的最大化。

三是物流科技创新能力。对于物流行业而言，用户的需求是动态上升的，未来只会向着更加垂直、更具效率、更为安全的趋势发展。物联网、人工智能、柔性自动化、自动驾驶以及生物识别等是物流业五大前沿科技，也将持续推动行业智能升级。这五项技术目前已经被应用于行业的仓储、运输、分拨、配送、通关、包裹等物流全链路环节。

比如末端配送环节，无人机配送、无人配送机器人可进行安全配送，为物流行业的「最后一公里」带去全新的解决方案；再如仓储环节，智能机器人可以代替人工，仓库内的移动路线更合理、分工协同运作更快捷、分拣速度更快，提高仓储利用率。未来随着无人车、无人机、无人商店等技术集成的成熟化，将极大改进现有物流运营模式。

▎先进科技与传统物流融合是大趋势

纵观整个行业，粗放式的扩张将会逐渐被摒弃，各大物流巨头开始向高效、智能化方向发展。其中，尤以5G+智慧物流领域的布局最受关注。

当前，先进科技，诸如人工智能、区块链、云计算、大数据、5G移动技术加速与物流和供应链融合，成为保障物流运行高效、稳定和安全的利器。无人机、无人仓、无人商店等高科技物流场景开始改变物流行业的形态。

从市场需求来看，用户越来越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式，传统的技术手段和人工模式难以满足当前用户的需求。在可以预见的未来，先进科技与传统物流的融合是大势所趋。

这其中体现最明显的，将是智慧物流的快速发展。主要体现在以下几个方面：一是连接升级，有机构预测未来五到十年，物联网、云计算、大数据等新一代技术将进入成熟期；二是数据升级，随着信息系统的建设，数据对接协同终端普及，数据全面做到可采集、可录入、可分析，预计未来五到十年，物流数字化程度将显著提高；三是模式升级，预计未来五到十年，像众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用；四是体验升级，未来分布式的物流互联网将更加接近消费者，全面替代集中运作方式；五是智能升级，未来五到十年，机器人使用密度将达到每万人五台左右，彻底改变传统物流基因；六是绿色升级，预计未来五年，绿色包装、绿色仓储将得到广泛推广和应用。

物流行业既有的粗放增长和简单服务不可持续，也无法在产业结构调整和改变发展方式中发挥基础性作用，规模化、科技化、专业化将是物流行业的发展趋势。

供应链物流将获得更大的发展空间。在大数据产业的快速发展下，基于物联网大数据的智慧物流也将是现代物流的发展方向。随着物流信息化、自动化、智能化技术的广泛应用，「物联网」「大数据」「云计算」等技术与物流业的进一步深度融合，这些都将对物流业的转型升级带来积极促进作用。

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