对美LNG加征关税暂停 助力LNG重卡推广

【卡车之家 原创】近日有消息称，国务院关税税则委员会发布《关于开展对美加征关税商品市场化采购排除工作的公告》，根据公告内容，中国对美国LNG进口在一定期限内将不再征收关税，由25%降为0%，这一举措又将给我们商用车行业传递哪些信息呢？

●  提振中美贸易 进出口贸易带来机遇

在2020年1月15日中美双方签署了《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府经济贸易协议》，该协议致力于提振中美货易冲突。2019年中美货易战给双方经济都来了不可估量的影响，于我国的物流行业来说也收到了相应的冲击，比如港口物流。

而此次对美国的关税调整便在该协议当中，这对提振中美贸易是有一定的积极信号，毕竟作为世界第一大经济实体和世界第二大经济实体来说“合则两利”，也将促进我国的进出口贸易，并带动相关物流的发展。

●  多渠道 国内LNG市场价格会更平稳

我国的LNG资源主要以进口为主，主要进口渠道以澳大利亚向以及俄罗斯和中亚通过管道运输进口。在很长的一段时间里，从澳大利亚进口的LNG占据了我国LNG市场的大半市场，市场比较单一，无法获得足够的价格空间，但近年来加强逐步和中东国家的LNG合作，市场趋于多元化竞争，这促进了国内LNG价格的平稳。

当下，受疫情的影响，各大工厂复工的延期，使得中国工业能源需求暂时性下降，中方能源企业在与澳大利亚的LNG合作中已经可以启动不可抗力条款从而临时取消合同，一旦中方启动不可抗力条款，对澳大利亚的LNG出口影响势必很大。

此次下调对美国LNG关税意味着我国LNG进口又多增添了一个渠道，这或将让我国的能源企业在对澳大利亚的LNG合作中取得更多的主动权，从而为国内LNG价格赢得更多的空间，以及推动国内LNG市场的完善。

●  环保政策持续推进 LNG重卡或将获得更多的空间

此外，相比燃油车来说，清洁是LNG重卡与生俱来的优势，符合在当下绿色环保的市场旋律。

根据国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，自2019年7月1日起，重点区域提前实施国六排放标准，并且鼓励推广燃气车。目前在我们各大主机长的国六重卡产品的市场布局来说，大都是以LNG重卡打头阵，并且在去年局部市场获得很好的市场反应。

至于车价方面，由于目前是处于国六升级阶段，国六LNG重卡的价格是上涨了，但如果考虑到环保要求以及气价的稳定和优势，LNG重卡的发展空间在国六阶段会更大。