做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
随着疫情期间的复工复产,大量省际物流车辆纷纷转到山东省内港口。2月13日,日照港登记来港车辆3000余台,原本12万平方米可容纳600余台车的临沂路停车场,被停得满满当当,溢出车辆在临沂路、深圳路排起长龙等待入港。
经多方协调,日照港航公安部门临时开辟了东煤南移近6万平方米货场,疏导积压车辆进入缓冲区,屯警街面现场处置路面交通状况,缓解路面压力。针对激增的已入港车辆,他们将服务站前置到路面,引导驾驶员扫描二维码,一分钟内完成防疫检测、人员信息核实工作,迅速发放进港通行证。
同时,汇总港口门禁及周边道路卡口数据,对疏港高速、港内外主干道、停车场同行车辆进行分析、研判,为港口企业的调度生产推送预警信息,缩短每一台车的在港时间,从源头上提高港口生产作业效率。
截至14日12时,日照港进出港车流运行平稳,港内外路面无积压车辆。“看昨天的情况,以为要在停车场等上好几天,没想到今天上午就能卸货返程。”菏泽籍货车李师傅欣慰地说。
疫情当前,尤其是面对防疫与复工复产的工作实际,往往会衍生出一些新的矛盾和问题。面对疫情大考,及时在基层一线发现问题、分析问题、解决问题,是社会治理能力水平的一种具体体现。作为公共安全秩序的维护者,在“依法”“科学”的基础上,积极主动创新创造,打破固化思维,让执法更有温度,既是对党员干部初心使命的一次检视,也是对担当能力的一次具体检验。愿这样的创新做法,更多一些。
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