三菱：曼谷展示新款三菱L200一吨皮卡车

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

三菱在曼谷展示了新款三菱L200一吨皮卡车，并将于11月17日在泰国开始销售。

新型三菱L200是今年庆祝其40岁生日的车型的最新版本，由MMC在泰国的生产商和分销商三菱汽车(泰国)有限公司(MMTh)运营的Laem Chabang工厂生产。

该车是一种全球战略模型，在泰国发行后，将在其他东盟市场以及大洋洲，中东，欧洲，非洲和拉丁美洲发行。最终它将在全球约150个国家/地区销售。

在全球首发之际，三菱汽车公司首席执行官Osamu Masuko表示：“新型三菱L200是我们最重要的全球战略车型之一。它的成功将加速公司可持续发展的势头。自推出该系列以来的40年来，新型号增强了其耐用性，可靠性和舒适性。我完全有信心，新的三菱L200将满足世界各地客户的多样化需求和希望。”

新开发的三菱L200体现了工程学超越坚韧的关键词，突显了其创造力。使它更具竞争力的要素包括：结合了Dynamic Shield前端设计概念的最新迭代的更强大的样式;增强的四轮驱动系统，可提供改善的越野性能以及最新的主动安全和驾驶员辅助系统。总体而言，新车型对商用用户所需的耐用性和可靠性以及私人用户所追求的舒适性和乘坐质量进行了重大改进。

新型三菱L200在“Rock Solid”概念下进行了振兴设计，从内到外都体现了其“Engineered Beyond Tough”开发关键短语的全部实质-一种由工程能力和专有技术完全支撑的韧性。

车辆的前部融合了新一代的“Dynamic Shield”前部设计理念：高发动机罩线和位于上方的更强劲的灯使新车型的前部功能更强大，更富气势。新雕刻的车身曲线具有鲜明的对比鲜明的线条，加长的轮毂喇叭和明亮的口音增加了现代感，并体现了三菱汽车卡车的强度。照明和保险杠成为坚固设计的一部分，将前后设计定为框架，并增加了视觉宽度。

在内部，经过重新设计的Mitsubishi L200机舱通过开关面板和空气出口的框架环境表现出现代而坚固的感觉。柔软的垫料以及地板控制台，扶手和驻车制动器上的针迹营造出高品质的外观。

新的Mitsubishi L200 4WD车型配备了Super-Select 4WD和Easy-Select 4WD，Super-Select 4WD可为任何给定的路面提供最佳的牵引力和操纵性能，而Easy-Select 4WD可以简化不同路面的驾驶模式之间的切换。通过增加新的驾驶模式，两个4WD系统均提供了改进的越野性能。

Super-Select和Easy-Select 4WD系统都使用新的越野模式，该模式具有GRAVEL，MUD/SNOW，SAND和ROCK(仅4LLc)设置。接合后，“越野模式”将整体控制发动机功率，变速器和制动，以调节车轮打滑量，从而在泥泞或积雪中最大化全地形性能和自提取性能。坡道下降控制以电子方式控制速度，使驾驶员可以更安全，更有把握地应对陡峭或滑坡的下降。

新型三菱L200保留了当前模型的高耐用性，高可靠性梯形框架和高冲击安全驾驶室结构，同时具有一流的先进主动安全和驾驶员辅助系统。

提供全方位安全性和保证的系统是：

1、前向碰撞缓解(FCM)可以检测前方车辆和行人的。

2.盲点警告(带有LCA的BSW)，通过检测后方车辆后方或后方车辆并通过声音警报向驾驶员发出警报，从而避免在改变车道时侧滑车门后视镜中的。

3、后方交通警报(RCTA)闪烁，以同样的方式帮助避免倒车时出现的。

4、超声波超速减缓系统(UMS)发生碰撞，从而减少了在下车或在停车场倒车时加速器使用不当引起的事故和其他密闭空间。

5、为驾驶员提供方便的辅助工具包括：多面监视器和停车传感器，该监视器可生成车辆周围区域的鸟瞰图图像。

皮卡的性能和功能

新型Mitsubishi L200进行了许多细节上的改进，这是由Engineered Beyond Tough开发关键短语指导的，旨在改善商业用途中的耐用性和可靠性，以及私人用途中所追求的舒适性和乘坐性。

通过使用较大的前盘和卡钳，制动性能和感觉得到改善;通过使用更大的后减震器来改善行驶性能，该后减震器包含更多的减震油，并从当前的五速自动变速器切换到六速自动变速器，以实现更平稳，更强劲的加速并改善精致性。