品系这么全是什么来头 聊一聊一汽凌源

【卡车之家 原创】谈到一汽，大家一定会首先想到一汽解放、一汽大众、一汽丰田这样的名字，然而还有一家名为一汽凌源汽车制造有限公司（以下简称：一汽凌源）的企业也挂着“一汽”两字。

一汽凌源对外知名度相对较低，知道的人不算多，了解的人更少。一汽凌源到底和一汽有关系吗？今天我们就来聊一聊一汽凌源。

●  生于辽宁的一汽凌源

一汽凌源的前身为辽宁省凌河汽车制造厂，早在1959年就已成立。1993年11月，凌河汽车制造厂与一汽集团合资，更名为一汽凌源汽车制造有限公司。

一汽凌源拥有完整的整车生产资质，产品涵盖皮卡、轻卡、中重卡，品牌名称为：一汽凌河。

●  引入民营资本 重组一汽凌源

2013年，在辽宁省政府的支持下，上海飞和集团投资重组了一汽凌源汽车制造有限公司，并于2014年正式完成重组。

成立后的新公司总部及研发中心运营中心位于上海市，在中国辽宁省等地拥有多个汽车生产基地。

卡车之家通过查询得知，上海飞和实业成立于1997年，是一家以单螺杆空压机为支柱产业的集团公司，下属有上海飞和压缩机制造有限公司、江苏爱力压缩机有限公司等多个子公司，经营范围以空压机为主导，涵盖印刷、环保、贸易、出版等多个行业。

2018年底，一汽凌源在原有技术中心的基础上进一步整合资源，正式成立一汽凌源汽车研究院，与多家专业院校达成战略联盟，展开全方位、深度合作研发及应用。

●  轻卡重卡皮卡 应有尽有

介绍完一汽凌源，相信大家已经对这家企业有了初步的认识，下面带大家看一看一汽凌源旗下都有哪些车型。

目前，一汽凌源旗下产品覆盖牵引车、自卸车、载货车和皮卡。虽然型号不算多，但产品线均有覆盖。

最大580马力国六牵引车

目前，一汽凌源的牵引车有F200和S200两个系列。

F200 6×4牵引车

F200系列牵引车提供6×2和6×4两种驱动方式

可选发动机：福田康明斯、潍柴

最大功率覆盖：375-580马力

全系为法士特12挡变速器

后桥速比为3.36-5.2

沪尊S200 6×4牵引车

S200系列为全新车系，根据目前的资料来看，S200将提供:

6×2和6×4两种驱动方式

发动机均为潍柴发动机

最大功率覆盖：460-500马力

全系为法士特12挡变速器

后桥速比为3.7，可选3.083

此外，S200还全系标配胎压监测、车道偏离预警、前碰撞预警、LED大灯、车联网、驾驶室四气囊悬置。

货厢最长7.8米载货车

一汽凌河载货车有：东方之星、城市之星、凌源3个系列。

东方之星

东方之星系列提供4×2和4×4两种驱动方式

发动机可选：锡柴、福田康明斯、玉柴、朝柴、五十铃、云内

最大功率覆盖：116-185马力

变速器具备：5、6、8、10挡

后桥速比为4.33-5.833

厢长为3.8-7.8米

城市之星

城市之星系列提供4×2驱动

发动机可选：锡柴、四达动力、全柴

最大功率覆盖：87-95马力

变速器全系5挡

后桥速比为4.875

厢长为3.8-4.2米

凌源

凌源系列提供4×2驱动

发动机可选：锡柴、朝柴、四达动力、五十铃、云内

最大功率覆盖：87-117马力

变速器：5、6挡

后桥速比为4.875-6.167

厢长为3.8-4.2米

最大8×4驱动凌河自卸车

一汽凌源自卸车有F200、凌河、中驰3个系列。

F200

F200系列提供6×4、8×4驱动

发动机为全系潍柴

最大功率覆盖：350-430马力

变速器：10、12挡

后桥速比为4.796-5.92

厢长为5.4-8.8米

凌河

凌河系列提供4×2、6×2、6×4、8×4驱动

发动机为潍柴、玉柴、云内

最大功率覆盖：129-430马力

变速器：5、8、9、10、12挡

后桥速比为4.87-6.333

厢长为3.8-6.2米

中驰

中驰系列为6×2驱动

发动机为全系玉柴

最大功率180马力

变速器10挡

后桥速比为6.833

厢长为4.8米

霸气雷神皮卡

雷神皮卡

雷神皮卡为4×2、4×4驱动

发动机为全系江西五十铃

最大功率129马力

全系为6挡手动变速器

后桥速比为6.833

厢长为1.48-1.79米

●  总结

一汽凌源建厂历史悠久，但长期以来车型更新换代较慢，导致市场上名不见经传。随着上海飞和实业的进入，一汽凌源也加快了新车型的推出速度，未来将如何发展，我们拭目以待。（文/朱鹏飞）