货车ETC短板何解？钻研技术不能添堵！

外貌協會的會長

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

取消省界收费站、全面实行ETC通行、按车（轴）型收费是国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》）的一项惠民工程，该工程旨在进一步深化收费公路制度改革，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。

我国交通运输改革进程不断加速，交通运输领域发生了翻天覆地的变化，我国也正在由交通大国逐步向交通强国迈进。

然而，目前我国交通运输行业依然存在着各种问题和短板，为了完成《交通强国建设纲要》，建设现代化高质量综合立体交通网络，打造绿色高效的现代物流系统，国务院办公厅印发了上述《方案》。

《方案》强调要坚持以人民群众为中心，更多从用户角度出发，按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，达到方便快捷、降本增效的效果。

习近平总书记曾提出，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”一系列政策措施的出台，就是为了进一步促进物流业提速增效，服务百姓生活。人心是最大的政治，坚持以人民为中心的发展思想，才是我们政策的根本宗旨和初衷。

2020年，取消省界收费站、全面实行ETC通行、按车（轴）型收费打响了我国深化公路改革的第一枪。虽然新政的施行会出现各种各样的问题，也需要一定的适应期和过渡期，但希望相关部门能够进一步检视为民服务的差距和短板，有的放矢抓整改，聚焦重点解难题，切实为老百姓多办好事实事。

正如央视点评：技术是为人服务的，不能给人添堵，也不能人为添堵。盼望这项惠民工程，早日让高速公路变通途。