买卖“路牌”收取保护费、超限超载现象严重,非法改装、非法贩油肆虐猖獗,执法部门包庇纵容,近日,广东揭阳货运乱象被曝光。
自从国务院开通“互联网+督查”平台后,很多人反映广东揭阳存在诸多货运乱象等一系列违法问题,近日,广东揭阳国办督查室派员赴广东省揭阳市普宁市和惠来县进行了实地暗访督查。
曝光了下面这些问题:
1、交保护费买“路牌”已成公开秘密。在普宁市、惠来县拉砂石的货车为逃避处罚,不少超限超载车辆甚至标载货车都定期购买“路牌”,一张“路牌”市价一般是1个月1800元,不同的“路牌”使用范围不一样。
2、执法部门遇到贴“路牌”的违规货车当场放行。督查发现,普宁市、惠来县交通执法人员对百吨王视若无睹,对外地的“路牌”拦住后,有关系也可以直接放行。
3、超限超载现象严重。载满砂石的“百吨王”来来往往,附近的超限超载检测站里面已经荒草丛生,除了一个门卫没有任何工作人员。
4、非法改装司空见惯,可以量身订做任意改造。督查发现,普宁市、惠来县路上行驶的货车多数都进行了非法改装,车斗普遍加高30至60公分。
5、路旁暗藏“黑加油点”。督查发现,当地存在不少“黑加油点”,遍布路边或停车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站便宜1.5元左右。(资料来源:中国政府网微信公号)
点评:国家一直以来都在严厉打击超载超限,特别是上路的百吨王,不但自身的安全得不到保障,也在威胁人民群众的安全。特别是针对超载超限现象,还提出了“一超四罚”的严厉政策,但就是这样的情况下,广东省揭阳市普宁市、惠来县还普遍存在货运乱象。
超载超限、非法改装,特别是暗藏加油点,一旦发生事故,将会严重威胁周边人民的财产和生命安全,以上这些都是严重违法行为。而这些行为严重影响了货运从业秩序,严重损害当地营商环境。
这其中,除了执法人员的包庇不作为,也有企业的违法行为,更有部分货车司机不将自己和他人的生命安全当回事儿。
近年来,中央、国务院高度重视货运行业健康稳定发展,出台了加快道路货运行业转型升级、切实改善市场环境、促进行业健康稳定发展的政策措施等,就是为了能够让全国的货运环境得到改善。同时,我们希望道路等执法人员、企业用户、货车司机等,都能够守住彼此底线,积极打造良好的货运环境。
按轴收费后同路不同价 暗访后令人心惊
同路不同价ETC设备尚在调试之中?如此庞大的工程难免出现问题这我们货车司机也能理解但全国范围内都受到影响这难道只是因为技术问题?卡友们挣得血... 2020年01月06日