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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。
据悉，四轮转向技术并不新鲜，它已被用于某些类型的重型机械，及大型卡车，以提高机动性。至于量产汽车，这项技术自上世纪80年代就已出现，目前应用于911、布加迪Chiron和兰博基尼Huracan Evo等高端车型。
然而，福特似乎在寻求将这项技术添加到它的F系列皮卡上，在2019年12月福特提交一份该相关技术的专利申请，这项专利的目的是将一种四轮转向系统应用到福特重型皮卡上。
车辆的后轮转向将由执行器以电子方式激活和控制。专利提交还规定了使用阿克曼转向几何，是为了解决车辆转弯时，内外转向轮路径指向的圆心不同。避免在汽车转向时产生路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损，从而改善了操控性。
如果这种新的转向技术能应用到福特皮卡上，就能提高机动性。这也是福特首次在其汽车中采用四轮转向系统。对于此项专利申请，福特也向媒体表示，这项专利申请是“正常的业务流程”，“不一定表明是新业务或产品计划”。
