换装D13K发动机 沃尔沃国六车型来了

【卡车之家 原创】随着国六排放标准的进一步实施，不光国内车企在大力发展国六车型，国外老牌车企也在做着进一步技术创新，在国内投放符合国六排放标准的车型，在我们获得的最新交通部燃油公告中，沃尔沃的身影位列其中。这意味着沃尔沃的新车将会以国六排放标准登陆中国市场。

此次交通部燃油公告，一共涵盖了沃尔沃的五款车型，分别为：FH 460马力6X2车型、FH 540马力6X2车型、FM 460马力6X4车型、FM 460马力6X2车型、以及FM 420马力4X2车型。

● 沃尔沃 FM

国六版本的沃尔沃FM，共有两款马力可供选择，分别为：420马力、460马力。发动机使用了与欧洲同步更新的D13K国六排放发动机，变速箱依旧是我们熟悉的AT2612F自动挡变速箱。

1、驱动形式

沃尔沃FM国六版本可以选择4X2、6X2以及6X4三种驱动形式，能够满足国内不同工况对于车辆的需求，而且目前高速公路均已经实现按轴计费，卡友们可以按照自己的使用工况进行选择。

2、悬架形式

悬架方面，推测将还会使用前少片簧+后空气悬挂的配置，考虑到车辆的运输环境，这样的悬挂形式使整车适应性更强，对于运送货物的种类要求不再单一。

3、后桥速比

4X2车型能够选择2.64、2.79、2.85、3.08四种速比，并且只匹配420国六马力发动机以及4X2底盘，整车的可靠性极高，实力不俗。

6X4版本沃尔沃FM提供了三种速比，分别为：2.57、2.83、3.09，最大速比不超过3.1，这一点能够明显看出，6X4车型定位，更符合国内快运市场。

而在6X2车型上，我们就看到了选择范围更为宽泛的速比，分别为：3.1、2.64、2.79、3.08、2.85，速比选择更多，兼顾动力性以及时效性，适应工况更加宽泛。

● 沃尔沃 FH

外观上，国六版本的沃尔沃FH与现款车型并无差异，硬朗的外观依旧讨喜，并且为满足国六较大的后处理，整车底盘也进行了布局优化。

国六版本的沃尔沃FH，共有两款马力可选，分别为：460马力和540马力，两款车在动力上与现款国五车型并无过多改变。发动机使用了全新的D13K国六发动机，作为沃尔沃目前的最新主力机型，D13K无论是燃油经济性还是可靠性上都更为出色。

1、驱动形式

驱动形式，沃尔沃FH只提供了6X2的驱动形式，细想一下，目前国内沃尔沃FH的使用环境多为高速等道路条件良好的工况，6X2驱动形式能够很好胜任。

2、悬挂形式

悬架方面，作为6X2车型，推测会使用前少片簧+后气囊，这样的悬挂形式，兼顾了舒适性以及承载能力，运输高价值货物也能起到保护作用。

3、后桥速比

关于速比，540马力车型能够选择2.64、3.08、2.85三种速比。

460马力车型能够选择2.79、3.08、2.85、2.64四种速比。

总体来看，此次沃尔沃FH、FM的燃油公告，最大的改变当属换装了更环保的D13K国六排放发动机，马力段依旧是我们熟悉的区间，整体外观与现款车型并无过多区别，燃油公告的出现意味着新车将上市销售，关于这辆车的更多信息，请继续关注卡车之家。（文/吴昊宸）