【卡车之家 原创】2020年1月1日0时起,高速公路省界收费站正式取消,开启不停车秒过收费站的新起点。
但经过近3天的实际运行,不少卡友反馈称出现了通行费超高和超低等非正常情况的出现,给大家的行车到来了很多的困惑和不便。
据新华社报道,针对取消高速公路省界收费站后,个别地方出现货车通行费畸高的现象,交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日做出回应。
本次回应有四个重点,
1、由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已经督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。
2、对难以迅速处理的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予处理。
3、当前,对错计多收的通行费,已要求各地全额退还,切实维护货车的合法权益。
4、相关地区已经组织技术团队,正在全力攻关,通过完善系统,从源头环节解决问题。
同时,实施新的收费规则之后,为了确保货车通行费总体负担不增加和同一收费车型在标准状态下的应交通行费不大于计重收费时的费额,交通运输部将督促各地严格落实,并实现货车收费标准比满载至少下降10%。绝不允许各地借机提高收费标准,增加货车负担。
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