一汽凌源国六燃气车 高效为用户造车！

自2019年7月1日起，我国大部分地区开始实施国六排放标准，随着国六标准的逐步实施，商用车市场开始了新一轮洗牌，与时俱进，也成了一个汽车品牌想走得更远必须练就的一门基本功。一汽凌源紧跟政策上市了明星产品一汽凌源F200系列燃气牵引车。打好国六燃气车的开局之战后，一汽凌源LNG系列产品将相继亮相。

一汽凌源F200系列燃气牵引车

▎重组融合新鲜血液，厚积薄发再续辉煌

2014年上海飞和集团投资并重组了一汽凌源汽车制造有限公司，公司总部、研发及运营中心位于世界金融中心上海，汇集了汽车行业软硬件优质资源以及行业内优秀的人才。

2018年一汽凌源产品正式进军海外市场，销售、服务网络增长迅速，备受国外客户信赖与认可。

2018年底，公司在原有技术中心的基础上进一步整合资源，集合优质人才，正式成立一汽凌源汽车研究院，集结了行业内优秀的研发专家以及复合型行业人才，同时与多家专业院校达成战略联盟，展开全方位、深度合作研发及应用。

一汽凌源汽车研究院脚踏实地开展了大量的核心技术开发，只有掌握了核心科技才能牢牢把握住技术的主动权，才能真正引领行业未来发展趋势。

▎上海飞和集团F200天然气牵引车配置，经济高效省心省力

随着国六法规的继续实行，F200这款天然气牵引车，采用高强钢车架、铝合金壳体变速箱，铝合金气瓶、气瓶座架、储气筒等轻量化材料零部件，结合创新技术，将整车自重做到8.87T。同样工况，同样标载，天然气牵引车相比燃油车运营成本更低，在加气站分布较多的地区优势显著。

这款天然气牵引车搭载的是满足国六排放标准的460马力潍柴WP13NG发动机，扭矩最大可达2300N?m，额定转速1900rpm(转/分钟)，经济区域转速1100-1400rpm。

潍柴WP13NG发动机

单纯从发动机来说，潍柴WP13NG动力通过优化燃气组合，匹配高效增压器等措施，真正实现高效经济行驶。

潍柴天然气国六动力+法士特变速箱，配青特驱动桥，满足了不同工况的使用需求，速比可选，标配轴间差速锁和轮间差速锁。这样的配置，既突出了动力性能，也兼顾了高效和经济性，体现了“满足用户需求”的造车理念。

大面积铝合金材料的应用

一汽凌源在响应蓝天计划同时，将让用户体会到用卡车挣钱的喜悦，并且始终坚持“高效、安全、舒适、智能”的产品核心价值，用精尖的技术、精湛的做工打造“国内领先、国际一流”的知名商用车品牌。