做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
进入12月,全国多个省市陆续开始在高速公路入口称重。未来,如果车辆运输重量超标、尺寸超宽、超高,将无法驶入封闭式高速公路。
在山东济南市一个高速公路的入口收费站,笔者看到,每一辆货车在进入高速公路前,隐藏式地磅、感应设备都会对货车称重、测高。车牌号、车辆限载和实际重量等数据都会显示在入口收费站的屏幕上。一旦车辆不合规,系统就会自动发出警报,工作人员会对车辆进行劝返。
为了能够“合格上路”,不少货车司机和物流企业已经开始着手应对政策的变化。在济南一个汽车改装厂里,一名工人告诉笔者,过去来这里改装的货车基本上都是把箱子改大,围栏加高、加宽。
但最近,他们接到的生意则刚好相反:要把原先超标的大箱子改小,把加高的围栏改回原来符合规定的高度。对此业内人士表示,对于超载乱象的整治,在短期内会影响到货运成本,但从长远来看,货物高效匹配、物流运输路径优化都将大大降低全社会物流成本。
2020重卡战火起 商用车企业你更看好谁
2019年还没结束,2020年的重卡市场战鼓已经打响!近日,一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽等都相继召开2020年会,总结20... 2019年12月24日