徐工重卡2020年目标总量3万台收入100亿

●  紧跟行业十二个显著趋势

无论市场环境如何变化，“价值最大化”永远是竞争力的主导，市场工作的核心。为了达成百亿目标，徐工重卡要紧跟行业十二个显著趋势。

颁发重要奖项

1、产品层面：

轻量化：全系产品无止境“轻量化”升级；

合规化：越来越多的区域强制使用“法规车”；

统型化：自卸、搅拌、车型、上装趋同；

智能化：为安全、高效提供主要支撑；

网联化：支撑未来卡车的高效运营。

2、商业层面：

行业资源共享化：比如高价货源、低价燃料等，价值空间较大；

厂商营销网络化：提高效率，降低成本；

渠道业务多元化：同心多元化发展、多利润点支撑是立足要点；

客户投资集约化：中马力、经济型是客户投资新趋势；

整体运营高效化：产品同质化越来越高，资产高效运营是新的突破点；

卡车生活居家化：车就是家，驾驶室居家设计是大趋势。

徐工重卡所有成员集体宣誓

●  强化十大驱动力

面对新时代，徐工重卡除了紧跟趋势以外，还要谋求新变革。罗东海表示，为了达成百亿目标，徐工重卡将通过创新变革，聚焦核心竞争力，强化十大驱动力，包括：机制、产品、渠道、售后、模式、金融、品牌、行销、团队、裂变，以此来全面提升徐工重卡的市场竞争力。

1、机制创新方面：国有体制，民营机制。利润激励，增值分红的创新新思路

2、产品驱动方面：通过产品驱动，全面提高徐工汽车市场知名度。

国五爆款车型：牵引车WBFWS31（G7/6X4/WP10.5H）、自卸车WDLW2F3（G7/8X4/WP10）、载货车WBLW831（G7/8X4/WP10H）、搅拌车NDLW192（G5/8X4/WP7）、随吊车NMFY111（G5/6X4/YC6A），打造高性价比年度爆款产品。

国六重点产品：牵引车LWFW351L（G7/6X4/WP13NG）、自卸车WDLW2F3（G7/8X4/WP10H）、载货车LWLW461（G7/8X4/WP10.5H）、搅拌车YPF171（G5/8X4/WP7）、随吊车YPF171（G5/6X4/YCS06），在全面切换之前，把产品技术做扎实。在国六平台上通过智能化技术，全面提升信息化水平，全面拉高产品的档次和水平。

全新漢风H系列产品2020年正式面世

除此之外，2020年徐工重卡将加快市场导入全新漢风H系列产品，漢风二代（H系列）是实现未来更大发展的开山石。

工艺方面：无论是涂装、组装等，不仅对标国内商用车顶尖品牌，更是对标轿车标准打造；

智能化方面：高端、高配、智能控制模块，高可靠性零部件可靠，确保H系列更加智能化、网联化；

轻量化方面：在现如今的技术之上再度优化；

成本方面：产品设计全过程，利用降本控制理念来进行产品全过程的设计，将继续保持汉风一代亲民价格，突破市场对产品性价比的认知，改变市场和客户“高端高价”的认识。一季度将开始市场导入，下半年批量进入市场。

3、渠道驱动方面：实现渠道规模增长、能力提升，是提高销量的最直接的方法。未来3年，徐工重卡将实现渠道总量规划达到380家（剔除多品系重叠因素），跻身第一阵营；总平均销量达到130台；专业渠道占比超过60%。

4、售后驱动方面：2020年服务工作重点实施四项工作：网络分级、快速响应、快速结算、形象升级。其中速响应、快速结算是特别突出的两大重点。

5、模式渠道方面：实施“+互联网”策略，充分借助网络力量，探索重卡行业具有成熟线下渠道情况下的电商新模式，实现线上线下的完美结合。未来三年线上销售占比目标10-30%。

6、金融驱动方面：以市场为导向，推出新产品；首先要打破原有业务瓶颈，其次要重新定义一站式金融服务，最后要根据市场需求与金融政策灵活匹配。

7、品牌驱动方面：聚焦“价值”这一品牌实质，从有形和无形两个层次、六个重点系统展开品牌建设工作。

8、行销驱动方面：重点强化品系专业性，在明确主题的前提下，利用科学的形式，重点突出实效。

9、团队驱动方面：徐工重卡明年营销团队在规模和人才结构上将更加强大，年内增援100人。俗话说，打什么样的战役，就要配什么样的队伍。

10、裂变驱动方面：做扩张，从横向、纵向、区域、领域四个方面，从单一制造型向制造+服务型转变。