广汽日野“大变脸” 造型依旧日系风！

【卡车之家 原创】在今日国家工信部最新公告中，我们看到一款来自广汽日野的新车公告，这个公告还是颇有亮点的，咱们一起来看看吧！

外观方面，新车前进气格栅部分的变化较大，一改上代车型较为中庸的设计风格，整体进气格栅呈现倒梯形，进气格栅的每条宽度也进行了增加立体感更强，让新车的前脸看上去更犀利，更时尚。同时新车在大灯以及造型方面都进行了优化，看上去有几分开眼角的意思。

后视镜部分，新车提供了三种样式可供选择，一种同现款相同为外摆镜，另外两款为门镜，一种为与车身同色的喷漆后视镜外壳，还有一种依然为普通塑料外壳，我们推测在车辆正式上市之时，这几项可能会以选装形式出现。同时新车还可选装电动后视镜，这项功能还是非常实用的。

驾驶室方面同样有三款可供选择，分别为平顶、高顶、高宽顶车型，卡友们可根据自己的运行工况选择不同高度的驾驶室，三种不同驾驶室对应的车身高度分别为，平顶3030mm、高顶3520mm、高宽顶3830、高宽顶+导流罩3980mm，对于这辆车有意向的卡友在驾驶室尺寸方面可以参考以上数据。经过改款后的日野车身看起来更加饱满，更符合国人眼光。

新款日野

现款日野700臻值

白车身方面，新车较现款车型并无过多区别，依旧保留了现款车型的车身轮廓外观。作为中期改款这样的情况也在情理之中。

动力链部分，新车还会搭载来自日野的U11C-TC，11升发动机，最大450马力，扭矩方面尚不清楚，推测会较现款发动机有所提升。变速箱部分，应不会与现款车型有过多变化。

在底盘部分，新车将标配来自克诺尔的EBS刹车系统，这项配置的出现能够大大增加车辆行驶安全性。

悬挂形式能够选择，前三后四少片簧和前三后气囊的两种悬挂形式，这样的设计能够使车辆适应更多货物的匹配，应对更多工况。

同时作为国六版本车型，底盘布局也进行了重新优化布局，将储气筒进行了后移，整体挪至后车架部分，以满足国六版本车型更大体积的后处理。当然这并不是唯一的解决方案，用户还可选择将气瓶放置在驾驶室下方。整车的长度与车身重量较现款车型并无过多差异。

总之此次广汽日野对车型进行的中期改款，变化还算较大，新车符合国六排放标，全新的外观设计，以及标配EBS刹车都能够让车辆在改款后更具有竞争力，空气悬挂的出现既增强了车辆舒适性，又能让车辆适应范围更加宽泛，这样一台更漂亮、更全能的日野新车你觉得咋样？（文/吴昊宸）