不止新技术还有新车型 解放新攻略揭秘

●  发展大马力自卸车 整车性能提升

解放旗下标载渣土运输车型主要分为解放J6P和JH6两大品系，这也是未来解放在自卸车领域的主力车型，其厢长集中在5.4米至6.5米之间，在自重方面6X4车型为12.5吨，8X4车型为15.5吨左右。

解放新J6P 2020款自卸车分为舒适版和劲领版，舒适版车型在NVH性能显著提升，变速操纵力、离合踏板力和转向手力全面降低。劲领版最高搭载13升550马力发动机，最大扭矩2600牛米，配备工程版变速器、伊顿离合器和16吨级铸钢轮减桥。

解放JH6 2020款自卸车最高搭载13升550马力发动机，并且悬架离地间隙提升，增加了前横向稳定杆。同时解放JH6 2020款公路自卸车选配驾驶室四点气囊悬浮，整车应用轻量化减重设计，整车自重最低可达11吨。

●  专用车与新能源车并驾齐驱

专用车领域中，解放在城市环卫车型、搅拌车型方面也是不甘落后。目前在城市环卫车型中，以解放J6L底盘为主导车型，动力形式为国六燃油机和新能源电动车型，未来会推出解放J6M的6X4洒水车。

搅拌车主要以解放J6L和J6P车型为主，解放J6L车型上装容积为8-12立方米，搭载解放动力不同型号的320马力发动机，解放J6P车型上装容积为14立方米，搭载解放动力6DL3 375马力发动机。

除新能源专用车以外，解放将会推出新能源电动载货、牵引和自卸车型。电动载货车型主要为解放J6L厢式载货车，货箱长度分为6.8米和7.7米，主要针对厂区物流、区域点对点运输（200km以内）。

电动牵引车以解放JH6车型为主，分为限重43吨的4x2车型和限重49吨的6X4车型，新车搭载解放ECAS空气悬架，目标市场为中短途（200km以内）运输和港口运输。

电动自卸车主要以解放J6P和JH6车型为主，其中解放J6P为5.6米8X4车型，解放JH6为4.8米6X4车型，匹配加热系统，低温适应性强，采用双枪充电，大幅缩减充电时间，目标市场为城建渣土和公路标载。

从整个盘点内容中不难看出，一汽解放对于2020年整体市场状况是做足了前期准备的，无论是技术应用还是车型推广，一汽解放都走在了市场前列。从常规动力再到新能源动力，从国五排放再到国六排放，从实用性配置再到智能舒适性配置，一汽解放可谓是实现了全覆盖。(文/王超鹏 图/卡车之家)