不止新技术还有新车型 解放新攻略揭秘

●  牵引车依然为主力车型 中高端市场全覆盖

解放J7作为解放旗下高端重卡，其地位不言而喻，未来解放J7将会对自身整体品质进行提升，此外配置更进一步升级，L2级智能驾驶产品实现量产，拓展车型铺开，各驱动形式（6X4、6X2、4X2）和各种细分款型（四季款、南方款、北方款）将逐渐上市。

解放J6P将仍然作为一汽解放牵引车销售主力车型，其中新J6P领航版2.0车型采取多措施轻量化升级，13L车型自重可达8.3吨，11L车型自重可达8.1吨，舒适性升级、可靠性升级、整体NVH性能提升，配置包升级，提供新四季款、北方款和南方款，并针对新北方款、南方款重点升级。

与此同时，解放新J6P质惠版2.0车型将继续与J6P领航版同步销售。为提升竞争力，新J6P质惠版进行动力性升级，在马力段提升至460马力的前提下，储备500马力车型。并且进行轻量化升级和舒适性升级，标准配置自重最低可达8.1吨，整体NVH性能提升。

此外，解放新J6P未来将会推出新车型，新内饰风格更加时尚富有科技感，还会推出平地板车型。

在LNG新能源领域，解放新J6P国六天然气车型最高可搭载470马力发动机，发动机应用节气技术，6万公里长换油。LNG车型将搭载1350L大气瓶，续航里程无须担心。整车进行轻量化升级，13L车型自重8.8吨。

解放JH6则是解放青汽在2020年牵引车销售的主力车型，解放JH6智尊版和领航版车型进行内饰升级，隔音降噪水平提升，配备1.2米大卧铺，内饰色彩优化，新增车载桌板和水壶座。动力层面搭载解放动力、潍柴13L发动机，匹配解放12挡手动、AMT和法士特12挡变速箱，搭载457升级桥，可选装液缓，油箱容积可达1250L。

而解放JH6卓越版车型则是选用解放动力、潍柴500马力以及460马力发动机，内饰配置与底盘结构进行优化，其中卧铺加宽至910mm、配备四方位全景影像、AMT变速箱操纵开关优化，发动机悬置优化，油箱和尿素箱采用集成式，油箱容积为1200L。

悍V 2.0车型作为2019年解放重磅上市车型，自然不会缺席解放2020年的销售队列。悍V 2.0车型新增56项升级技术，全系拓展，采用全新“猛禽”式造型，内外饰与原有车型完全不一致，在整车性能、人性化配置层面进行优化升级。

●  载货车领域持续推进 J6L将成为主角

在2020年，解放将会推出全新升级车型——解放J6L载货车 ，其新外观更加稳重协调，内饰科技感和人性化功能提升。新车型转向角更大，转弯半径更小。离合踏板和油门踏板力更小，降低腿部疲劳感。同时机箱桥及轮端应用6万公里长换油技术，成为国内中型车首例搭载此技术车型。

在解放新J6P载货车的所有细分车型中，2020年主要对新J6P 8X4车型进行升级，通过整车轻量化设计升级，车辆自重最低可达8.9吨，驾驶室NVH性能和舒适性提升。同时进行安全配置升级，配备车道偏离和前碰撞预警、制动器衬片更换报警、转向辅助照明。

解放JH6与新J6P一样针对8X4车型升级，驾驶室内部舒适性优化，同时针对质量可靠性问题进一步优化。在安全配置层面，搭载胎压监测、车道偏离预警和制动器衬片更换提醒。通过整车降重，自重最大可达8.85吨。

作为解放针对中卡市场销售的主力车型，解放J6L 2020款车型将依然担负重任，其升级内容有机箱桥皆5万公里长换油、应用新F4N前轴，发动机从180马力覆盖到280马力。具体车型覆盖寒区款、南方款、西南款、水产款、畜禽款等，目标市场为绿通、日用散货、快递、零担运输和重载运输。

大家对于龙V和龙VH 2.0车型已经很熟悉了，其货箱长度将会有6.8米、7.7米和9.6米三种供用户选择。在动力匹配层面，龙V 2.0车型搭载解放动力CA4D 180马力发动机，龙VH 2.0车型搭载解放动力CA4DK1 180马力和6DH1 240马力发动机，目标市场为绿通、日用散货、快递、零担快运和重载运输。

令人开心的是，大家期待已久的解放JK6也将于2020年正式向市场投放。时尚精致的外观让人心生欢喜，内饰全新设计，相信会给你不小的惊喜，新车型将会搭载解放动力CA4DK1 220马力国六发动机。