明年中重卡目标30万 解放2020年会召开

【卡车之家 原创】2016年是一汽解放打翻身仗的一年，这一年，解放中重卡销量重回中国第一，总销量交出了202271辆的好成绩；

2017年，解放乘胜追击，不仅中重卡销量直线飙升，轻卡也销量猛增，共拿下290676辆的销售业绩，进一步坐实国内中重卡第一的位置；

2018年，解放斩获312355辆总销量，稳居国内中重卡销量第一名。

一汽解放2019商务年会在珠海召开时的盛大场景仿佛还在昨天，2020年便悄然到来，解放把2020商务年会举办地设在了中国共产党第一面军旗升起的地方——红色圣地江西南昌，时间定在了2019年12月12日。

●  2020年中重卡目标30万台 解放红要洒满全国

要说解放目前最销量最好的车系，莫过于解放J6系列，无论是牵引车还是载货车，J6目前是解放所有车型中销量最好的车系，而我们最常见到的J6几乎都是红色，解放红洒满全国已经成为一种普遍现象。

“中国荣 解放红”也是本次年会展车的主题，绝大部分公路运输车展车都选用了红色涂装，而红色的解放车也代表着解放坚持自主，始终如一的奋争精神。如今，解放车不仅奔驰在中国“九纵十八横”的高速大动脉上，在非洲、俄罗斯和东南亚，也是广受好评。解放不仅让国内用户享受到越来越好的服务和产品质量，还让中国品牌走向了全世界。

一汽集团总经理助理，一汽解放汽车有限公司党委书记、董事长 胡汉杰

一汽集团总经理助理，一汽解放汽车有限公司党委书记、董事长胡汉杰在解放2020商务年会发表重要演讲，胡汉杰说，回顾2019年，解放收获了安亭指数排行榜第一位、新华社中国卓越品牌、解放J7取得2019年度卡车等荣誉，还取得了牵引第一、载货第一、自卸前进一位、轻型车高速增长的好成绩。但是自卸份额仍旧较低，专用和海外依旧薄弱，传统优势市场也面临着不小的危险。

为取得的成绩而自豪，为自己的不足而反思，在保持解放当前优势的同时，迅速有效地改善解放的短板之处，加快自卸、专用、海外市场的布局和扩大，是解放要去做的。“智领时代 勇启新程 同心驭势 勠力攻坚”，如何把优势发挥到极致，把短板提升为优势，解放需要努力的还很多。

一汽解放总经理 朱启昕

一汽解放总经理朱启昕为本次年会致辞，朱启昕讲道，2019年解放中重卡市场份额持续提升，在市场营销方面再次赢得了胜利，夺得了国内中重卡销量的冠军。但是同时，解放也要与时俱进，在产业转型的时代，不断创新，运用数字化营销、车联网平台等，为广大用户提供更好的服务。

一汽解放汽车有限公司销售公司总经理 王志才

一汽解放汽车有限公司销售公司总经理王志才在本次年会上作了详细的营销报告，2019年解放中重卡依然保持国内销量冠军地位，持续领航。明年中重卡销售目标30万辆，其中牵引车17万台，载货车7.5万台，自卸车3.5万台，专用车2万台，继续蝉联国内卡车销量冠军。

2020年，治超治限、政策法规、市场变革、环保增效等方面对卡车来说，又是一个重要的转折点。王志才表示，2020年国内中重卡销量预计达到120万辆，整体来说总体环境是向好的，这就需要解放营销团队更加努力，进一步将解放推广，占据更大的市场份额。

●  智能化舒适化还是更高的性能？ 解放发展趋势早知道

一汽解放商用车开发院院长吴碧磊

一汽解放商用车开发院院长吴碧磊在解放2020商务年会上，就2020年主推车型和技术为与会代表作了详细介绍。吴碧磊表示，年会展车其实就是未来趋势探索的具象表现，我们在展车中发现了L2级的J7，多款车型标配四路影像、前碰撞预警和单目摄像头，多款AMT车型，多款国六产品以及史上规模最大的天然气和新能源展车。2020年，针对解放卡车的全新升级，主要涉及三个大方面：降低风阻系数提高节油性能，车辆轻量化进一步提升，车辆安全性的提升。

2020年款J6牵引车规划50余款车，升级技术198项，新J6P领航版新增44项升级技术，解放J7会推出更加高端的车型，解放JH6智尊版和领航版新增35项技术升级，JH6卓越版新增15项升级技术，悍V2.0新增56项升级。载货车开发18款车型，新增135项升级技术，包括新J6L、JH6、龙VH2.0等等。

●  智能化网联化 解放展车看趋势

解放J7 L2级智能牵引车

智能时代已经到来，手机都开始普及5G信号了，我们的卡车怎么能不向着智能化发展呢？能够保证车道居中、自动加减速、自动跟车、自动刹车的解放J7已经来临，开着能帮你分担劳动强度的卡车，你是不是感觉更加轻松了呢？

三台搭载AMT变速箱的解放J7

欧洲卡车几乎都配AMT变速箱，国内卡车难道还要装配这手动变速箱吗？不，绝不！已经有不少用户选择了解放AMT车型，无论是解放J7、J6、JH6还是悍V，AMT技术均能覆盖。本次年会展出了6台AMT变速箱的卡车，未来AMT只会越来越多。

解放J6P质惠版国六载货车

国六，是国内与卡车相关的从业者最敏感的词汇之一，本次年会的展车中，柴油动力一共有35台车型，而国六就占据了17台，近一半的柴油车都是国六排放，而距离全国全面实施国六排放还有一段时间，可见解放已经做好了准备。

7台天然气车型包括牵引车、自卸车和混凝土搅拌车，全部为国六排放标准，而在今年的7月1日，燃气车已经率先实行国六排放标准，清洁能源要更加清洁。

吴碧磊还表示，新能源卡车的运用会越来越普遍，过去我们把新能源运用在港口、货场、工厂等封闭道路条件下，后来城市电动物流车越来越多，未来中短途运输甚至长途运输都可能会运用新能源车型，新能源是绝对不能轻视的领域。所以今年新能源产品的展区命名为“创领蓝途 绿动未来”。

从展车上也能看出，本次年会解放展出了7款新能源车型，包括6.8米J6L飞翼厢式中卡、J6P城市渣土车、JH6牵引车、环卫车和城市封闭物流车等等，解放新能源未来会渗透到不同的运输环境内。

在连续16个月汽车销量持续下滑的大环境中，解放依然能够取得销量第一的成绩，固然与解放长期以来优质的产品质量、合情合理的营销策略、完善的服务体系密不可分，而敢于面对和改善自己短板，也是解放能够越走越强的重要因素。

2020年即将来临，自卸车、专用车、海外市场能否取得优势？更智能、更安全、更舒适、更环保的战略布局能否取得长足发展？在保证国内商用车龙头位置的同时，能否更加突破自我？我们翘首以盼！（文/李鹏飞 图/卡车之家）

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