沃尔沃卡车：发布全新电动重型概念卡车

一身骄傲如当年

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

12月10日，沃尔沃卡车发布了全新的纯电动重型概念卡车。该车将作为已经销售的FL与FE纯电动卡车的补充。在运输需求持续增长的同时，如何减少物流运输对环境和气候的影响？为了探索可能性，沃尔沃卡车开发了用于工程运输和区域配送的重型概念卡车。

借助这些电动概念车，沃尔沃卡车将探索、演示和评估不同的解决方案，并衡量对社会和市场的兴趣程度。沃尔沃卡车公司总裁Roger Alm表示，从长远来看，我们看到重型电动卡车在区域配送和工程运输方面的巨大潜力。

借助我们的概念卡车，沃尔沃卡车旨在探索和展示未来的不同解决方案，同时评估市场和社会的兴趣。为了增加电动卡车需求，需要快速扩展充电基础设施，同时必须通过选择具有较低环境和气候足迹的新车充当先驱的运输业者提供更强大的经济激励措施。

重型电动卡车由于在运行过程中的低噪音水平与零废弃排放，可以帮助改善驾驶员和建筑工人的工作环境。后者将对正在进行的建设项目的城市空气质量产生重大而积极的影响。由于没有噪音干扰，这些卡车还可以每天进行更长时间的工作。

通过在区域配送中使用重型电动卡车，可以减少运输部门对气候的总体影响，“在欧盟范围内，大多数通过卡车运输的货物都是区域性的。

在欧洲，有大量用于区域货物运输的卡车，平均每年行驶里程为8万公里，这意味着，如果只使用电力，增加电动卡车在区域分销中的使用将带来显著的气候效益。”沃尔沃卡车环境与创新总监LarsMårtensson这样说。

沃尔沃卡车此次发布的区域配送与工程运输纯电动重型概念卡车的计划是首选让欧洲部分客户使用，稍后将进行更广泛的商业化推广。

“电气化的速度将取决于许多因素，一方面，需要广泛扩展充电基础设施，另一方面，有必要确保区域电力网络可以长期提供充足的传输容量。为了鼓励更多卡车司机投资电动卡车，必须采取经济激励措施，运输从业者还可以通过更长的合同并更愿意为可持续运输支付用来做出贡献。许多运输运营商的利润非常低，因此每笔新的投资都必须盈利”LarsMårtensson解释到。

但是现在不得不承认的是，虽然运输业电气化程度不断提高，但内燃机的效率也在不断提升，它将在未来多年的长途卡车运输中继续发挥关键作用。

此次发布的全新纯电动重型概念卡车，采用了新的前脸造型与全新的驾驶室。这其实也可以看成明年将要发布的全新FM系列卡车的预演。大灯已经完全变为V字型，与沃尔沃卡车品牌相互辉映。区域配送版本轮胎采用与沃尔沃无人驾驶电动卡车Vera相同的造型，未来感十足。

目前沃尔沃卡车已经在市面上销售的替代燃料车型包括FL与FE纯电动卡车，FH与FM的LNG燃料版本，以及FE CNG卡车。