做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
最近,ETC占坑现象层出不穷,不少卡友都表示自己莫名其妙地被办理了其他地区的ETC。针对此事,近日交通部终于做出了回应。
近日成都商报就报道了一名在四川开货车的卡友,被莫名其妙办理了其他省份的ETC卡。竟然还有两张!一张贵州的“黔卡通”,一张山东的齐鲁ETC。
这名卡友打了许多电话才明白,原来自己的ETC卡被发卡平台抢先注册了。
这名卡友的遭遇并非个例,通过腾讯新闻关键词搜索,瞬间可以找到上千条ETC被抢先注册的新闻案例。
《成都商报》11月26日发文
腾讯新闻:银行私自利用客户信息抢注车辆ETC
央视新闻、中国经济网相关报道
不少“被办理”ETC的卡友都有一个疑问:去银行办理ETC卡必须要本人前往,为什么平台可以跨过真人核验,直接办理ETC?
原来,为了方便货车司机办理ETC,交通部发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》:原有ETC储值卡用户均可以不销卡,重新申领最新版的货车ETC-OBU套装。
关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知
这个政策,旨在简化卡车司机申领流程,方便卡友办理程序:卡友们无需再去银行或者其他发卡机构,只需要自己在网上重新申领最新的货车ETC和OBU套装即可。
政策是好政策,但不想却被许多发卡平台和机构利用,钻了空子,成为其再一次侵权占坑的机会:只要有你的个人信息,发卡机构和平台就可以跳过复杂的“办理”步骤,直接发起“申领”。
储值卡
记账卡
近日,网络上有不少传闻指出“平台必须在9号前解除车牌占用,否则取消发卡资格”,引来大批卡友转发,该消息究竟是真是假?
新闻截图(发文前该新闻已被删除)
某卡车论坛内的帖子
团长在所有官方发布平台进行了查证后发现:暂无官方证实该消息,因此“必须在9号前解除车牌占用”的传闻暂且不能被认定为真。
不过,无论这则消息是确有其事,还是由坊间捏造,都足以证明“被办理”货车ETC的卡友数量之多、事件规模之大!
坊间传闻不实,那么真实情况是怎么样的呢?
11月26日交通部在济南召集全国发行方召开治理违规发卡行为的专项会议,并于会后向各省份下达了《关于开展ETC发行专项清理工作的通知》。
《通知》指出:严厉打击违规占卡的行为,清理违规占卡,发现多次违规占卡行为将暂停或者取消ETC发行资格。建立行业黑名单,把弄虚作假扼杀,违规违法开展工作的,将永久禁止其参加本行业的任何工作。
目前,各省份已经接交通部印发的《关于开展ETC发行专项清理工作的通知》,并开始全面自检工作,其中山东、青海、云南等省份更是首当其冲,对下辖所有的发卡单位和平台进行了约谈和整改,确保ETC发卡工作的合规进行。
经过卡团老卡友实测,现在新政策发布后,很多平台都可以通过电话客服和在线客服功能直接为“被办理的ETC卡” 销户,用时不到一分钟。
不过,美中不足的是:被占用的号牌预计要等到2020年1月1日才可以被释放,而政策规定的ETC和OBU免费申领时间是2019年,明年是否还可以免费申领ETC套件还是个未知数。
卡友实测:反馈1分钟后立即协助销户成功
各位“被办理”ETC、需要销卡退卡的卡友们,这两天可以抓紧赶紧行动了,不管是被银行还是网络平台代办理的ETC,即日起都可以集中销卡退卡了。另外,没有办理ETC的卡友们也可以通过这些渠道继续办理。
货车ETC作为时代进步的必然产物,有着便民利民的诸多利好,这也货车ETC得以受到千万卡友拥护的原因。
希望有资质办理ETC的各大银行及网络平台以身作则,你们肩负的不是强迫卡友办理ETC的任务,而是与中国交通、中国物流共同成长的责任。
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